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挖機(jī)行走減速器批發(fā)市場(chǎng)推薦 南寧桂之邦

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 05:52  









四大系列斜齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)?

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。




優(yōu)點(diǎn)概述:

1、斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)達(dá)95%以上;

4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

5、選用鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

6、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。



減速機(jī)廠家告訴您減速機(jī)行業(yè)




隨著我國(guó)工業(yè)迅速的發(fā)展,促進(jìn)了減速機(jī)需求量的增加,原本早很多企業(yè)使用進(jìn)口的減速機(jī),但是進(jìn)口減速機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國(guó)減速機(jī)的需求,在進(jìn)口減速機(jī)昂貴的價(jià)格,SEW減速機(jī)超長(zhǎng)的供貨期已經(jīng)成為商家望而卻步的阻礙,這也促使近年來(lái)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的崛起,快速增加!蝸桿的齒面的經(jīng)過(guò)硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒形精度。

 目前隨著減速機(jī)生產(chǎn)廠家的不斷崛起,國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)促使很多減速機(jī)廠家在改善生產(chǎn)的同時(shí),也加大減速機(jī)技術(shù)的投入,好的設(shè)計(jì)、的質(zhì)量,好的售后服務(wù)。然而,在主要以價(jià)格為核心的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更多的偏向價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),這不僅阻礙了國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展,而且不利于整個(gè)民族工業(yè)的發(fā)展。如果連接良好,則應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配,潤(rùn)滑油應(yīng)按照該型號(hào)減速機(jī)說(shuō)明書要求添加,不能過(guò)多或過(guò)少,如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)或不匹配,應(yīng)將油全部排出,并把內(nèi)部清理干凈,再添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,避免不同種類的潤(rùn)滑油混合使用。以價(jià)格為核心的競(jìng)爭(zhēng)并不是企業(yè)的長(zhǎng)久之路,只有加大對(duì)減速機(jī)技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地,也只有提升國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的技術(shù)含量才能使我國(guó)減速機(jī)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中擁有越來(lái)越多的優(yōu)勢(shì)。


二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)




1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):3—7個(gè)齒。

2、加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過(guò)硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒形精度。運(yùn)行前,在減速機(jī)放入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞,因此在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候是應(yīng)該要必須放入相應(yīng)的安裝位置。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精l確磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長(zhǎng)度加長(zhǎng),齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤(rùn)滑角大嚙合中容易形成動(dòng)壓油,齒面潤(rùn)滑角度大、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳動(dòng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動(dòng)的上佳選擇。




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