萬(wàn)向球形鉸支座，萬(wàn)向球形鋼鉸支座、球形抗震支座

萬(wàn)向球形鉸支座，屬于建筑結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)較支 座領(lǐng)域，包括底座,支承座和鑄鋼球芯,能夠?qū)?現(xiàn)支承座繞底座的萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放應(yīng)力，且能 夠承受較大的上拔力和壓力，另外，加工精度要求 低，制造容易，加工簡(jiǎn)單，造價(jià)低，能夠滿(mǎn)足建筑的 需要。

抗震球鉸支座是一種建筑結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)鉸支座，萬(wàn)向鉸支座

萬(wàn)向球形鋼鉸支座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 抗拉拔能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)動(dòng)范圍大。

抗震鉸球形鋼支座在作用下由于抗震鉸支座的作用延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)自振周期，耗散掉 了部分能量，使得結(jié)構(gòu)具有良好的抗震能力.

球形抗震支座具有良好的實(shí)用性，構(gòu)件使用抗震鉸球形支座后在正常使用條 件下它具有足夠的剛度和強(qiáng)度能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)的使用功能，在遭遇時(shí) 球型抗震鉸鋼支座的滯回耗能功能改變了結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性，臧小了對(duì)結(jié)構(gòu)的影 響。5、彈性減震球型鋼支座和預(yù)埋鋼板的聯(lián)接若選用焊接時(shí)，要選用降溫方法，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過(guò)熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。并且采用抗震球型鋼支座可將普通須現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，改為 預(yù)制澆筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件，然后采用拼裝式施工，可以加快建設(shè)施工進(jìn)度

抗震鉸支座應(yīng)用于構(gòu)筑物抗震，減震裝置的制作。適用于拼裝式構(gòu)筑 物或建筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

現(xiàn)有的構(gòu)筑物，建筑物為r滿(mǎn)足抗震要求通常采用在連接部位如 柱子與梁，柱子與承臺(tái)，橋繳，主梁與次梁等的連接部位布置大量橫 向約束鋼筋的方法，以提高結(jié)枸的延性，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性和使結(jié)構(gòu) 具有一定的彈塑性，在作用下不被破壞。但是這種方法沒(méi)有很好 考慮到混凝土在承載屈脤后的特性，在反復(fù)荷載作用下混凝土強(qiáng)度退 化嚴(yán)重，耗能能力不足，因此按這種方法設(shè)計(jì)制成的結(jié)構(gòu)抗震效果不 理想，并且使得構(gòu)筑物，建筑物的造價(jià)高，建造工期長(zhǎng)。深圳大運(yùn)中心體育場(chǎng)鋼屋蓋,充分發(fā)揮鋼管的受拉受壓特性,將單層三角形網(wǎng)格,通過(guò)空間折面的方法,使之整體成為馬鞍形單層折面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu),這種新的結(jié)構(gòu)體系,開(kāi)辟了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新空間。

為了克服上述設(shè)計(jì)制作的不足，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)研究，球形抗震支座提 出一種其本身不僅能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)功能所霱的_度和強(qiáng)度，而且同時(shí)能提 高結(jié)構(gòu)構(gòu)件延性及滯回耗能能力，使得建筑物能有效避開(kāi)期 的抗震球形支座

拉壓球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑動(dòng)萬(wàn)向球型拉壓鋼支座

拉壓球型支座屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域，也稱(chēng)滑動(dòng)萬(wàn)向拉壓支座。其主要技術(shù)特征為：包括上 支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲 嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌 有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設(shè)置有 頂部拉板，所述下支座板的底部設(shè)置有至少一組 底部拉板、抗拉板和位移板，所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型為圓形。衡水豐垚公司生產(chǎn)的KLQZ系列球形抗拉支座能完成普通支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，承受水 平力和壓力，還可抵抗豎向拔力，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向大位移 水平滑動(dòng)。網(wǎng)架支座剛度取值目前網(wǎng)架設(shè)計(jì)一般習(xí)慣把網(wǎng)架支座水平約束簡(jiǎn)化為彈性約束，國(guó)家規(guī)范對(duì)網(wǎng)架支座彈簧剛度的取值沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，不同的設(shè)計(jì)師對(duì)彈簧剛度的理解千差萬(wàn)別，本文從力學(xué)基本概念入手，系統(tǒng)梳理各種支座形式下支座彈簧剛度取值的方法。

1.萬(wàn)向球型拉壓鋼支座，包括上支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚 四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設(shè)置有頂部 拉板，其特征在于：所述下支座板的底部設(shè)置有至少一組底部拉板、抗拉板和位移板。（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上。

2.滑動(dòng)萬(wàn)向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型為圓形。

3.滑動(dòng)萬(wàn)向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的抗拉板和位移板活動(dòng)連 接。

4.滑動(dòng)萬(wàn)向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板和抗拉板之間、 底部拉板和位移板之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構(gòu)成的摩擦副。

5.滑動(dòng)萬(wàn)向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述底部拉板、抗 拉板和位移板為兩組以上，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動(dòng)連接。

萬(wàn)向拉壓球形鋼支座



在橋梁建設(shè)中使用的橋梁支座按使用性能分為固定支座、單向活動(dòng)支座、雙向活 動(dòng)支座。各類(lèi)型支座在使用中能只承受水平力和壓力，不能對(duì)垂直方向的拉力產(chǎn)生作用。近 來(lái)有人研究了拉壓支座，在上支座板的底部設(shè)置了頂部拉板，在出現(xiàn)對(duì)支座的拉拔現(xiàn)象時(shí)， 頂部拉板對(duì)下支座板作用，在保持整個(gè)支座完整的基礎(chǔ)上將上拔力抵消，消除上拔力對(duì)支 座的影響，使得整個(gè)支座在具備原來(lái)承受水平力和壓力的基礎(chǔ)上，能承受垂直方向的拉力。 但這種支座難以解決大位移水平滑動(dòng)問(wèn)題。支座裝置除支掌重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控件振（晃）動(dòng)、減少推力等作用外，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命大、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。

橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力；

（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；

（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；

（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上；

（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；

（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。