1．操作電葫蘆人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國(guó)家或業(yè)務(wù)主管部門考核合核，取得地方主管部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作Zheng》后，方可從事指揮和操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

2．電葫蘆在使用前檢查吊鉤、鋼絲繩、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況。

3．電葫蘆使用時(shí)，禁止閑人進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)域并派專人看護(hù)。

4．電葫蘆在吊裝時(shí)擺放或捆綁物品必須規(guī)范、符合吊裝規(guī)定要求。

5．在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下禁止起重操作。

6．吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、吊物棱角與鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不得進(jìn)行起重操作。

7．無(wú)法看清場(chǎng)地、吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重操作。

8．在停gong或休息時(shí)，得將吊物、吊籃、吊具和索懸在空中。

9．在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和檢修。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

10．下放吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落。不得利用極限位置限制器停車 。

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的噸位有0.1T?0.25T?0.5T?1T?2T?3T?5T?10T?20T?25T?30T?50T 100T，主要應(yīng)用于各大廠房、倉(cāng)庫(kù)、風(fēng)力發(fā)電、物流、碼頭、建筑等行業(yè)，用于吊運(yùn)或者裝卸貨物，也可以將重物吊起來(lái)方便工作或修理大型機(jī)器。而有關(guān)《機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中沒有規(guī)定“電動(dòng)葫蘆除外”，但很明顯，籠型電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)機(jī)不能設(shè)置過電流保護(hù)。

機(jī)械剎車和電磁剎車組成了環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的雙剎車系統(tǒng)，兩套完整且互相獨(dú)立的剎車系統(tǒng)不僅減少了剎車失靈的可能性，也增強(qiáng)了剎車的安全性，并且利于散熱。

電磁剎車：通過在電機(jī)前端，裝上電磁直流制動(dòng)器，在工作時(shí)只需打開開關(guān)，就能通過電磁輕松的實(shí)現(xiàn)剎車。這種方式相對(duì)來(lái)說(shuō)更加安全、準(zhǔn)確。但是在使用過程中也可能會(huì)由于電磁出現(xiàn)損壞而不能及時(shí)剎車。新式剎車系統(tǒng)反應(yīng)快，并且提供了正向剎車力。使用非石棉剎車襯極大地延長(zhǎng)了維護(hù)周期。標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備獨(dú)立的變速箱系統(tǒng)，密封變速箱內(nèi)的二級(jí)同軸傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)，采用長(zhǎng)壽命的油浴潤(rùn)滑系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)進(jìn)行了22500次以上的測(cè)試。

機(jī)械剎車：通過外力作用于制動(dòng)器，通過制動(dòng)器的擠壓實(shí)現(xiàn)剎車。簡(jiǎn)單、方便，但是單靠這一種方法，效果不是十分可靠。非常可靠的機(jī)械剎車與電磁剎車相互協(xié)調(diào)作用，可在任何時(shí)間停止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)。

電動(dòng)葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝在天車、龍門吊之上，電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)，碼頭等場(chǎng)所。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為：長(zhǎng)度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，機(jī)械效率低，加工較難等。液壓系統(tǒng)為雙重控制，溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點(diǎn)壓力表均可對(duì)壓力進(jìn)行的控制。電動(dòng)葫蘆是一種體積小、自重輕的起重設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛，使用方便。電器控制部門采用了低電壓控制，增加了支配系統(tǒng)的安全性。