機(jī)器和人一樣，也需要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)才能健康長(zhǎng)壽，穩(wěn)定土拌合（和）站是建筑行業(yè)必不可少的機(jī)械設(shè)備，在日常生產(chǎn)中也需要注意保養(yǎng)，很多的用戶對(duì)這方面的知識(shí)還是比較匱乏的，今天就為大家分享一下如何對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

首先，在使用穩(wěn)定土拌合（和）站生產(chǎn)的時(shí)候一定要經(jīng)常檢查各個(gè)部位的螺栓緊固情況，特別是攪拌座、電機(jī)座、葉片、襯板等部件，要經(jīng)常檢查，防止松脫影響生產(chǎn)。其次，要經(jīng)常更換各個(gè)軸承部位的潤(rùn)滑油，特別是減速機(jī)的潤(rùn)滑一定要到位，以免因潤(rùn)滑系統(tǒng)損壞影響整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行。然后，要注意穩(wěn)定土攪拌葉片與襯板之間磨損間隙過(guò)不能過(guò)大，筒體水平兩側(cè)應(yīng)調(diào)至小于5毫米。另外，在每次用完設(shè)備之后都要對(duì)攪拌桶、軸、葉片等部位進(jìn)行清洗，同步齒輪、傳動(dòng)鏈條也要定期清理，加潤(rùn)滑油脂。這些都是作為穩(wěn)定土拌合（和）站操作人員應(yīng)該要注意的事項(xiàng)，只有做到這些才能保障設(shè)備正常穩(wěn)定的運(yùn)行，確保整個(gè)施工工程順利完成。如果粘著物進(jìn)入機(jī)尾改向滾筒，就會(huì)粘在滾筒表面上，越粘越多，附著力也越來(lái)越大，結(jié)果是造成輸送帶跑偏，增加螺旋輸送機(jī)輸送帶磨損，釀成嚴(yán)重后果。

穩(wěn)定土拌合（和）站在高等級(jí)橋梁建設(shè)、公路修建，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層建設(shè)中受到了廣大施工單位的認(rèn)可，并且在橋梁的加固工作中擔(dān)任著重要的角色。當(dāng)然施工單位不會(huì)無(wú)緣無(wú)故喜愛(ài)穩(wěn)定土拌合（和）站，這些都是從日常的生產(chǎn)中總結(jié)出來(lái)的，下面我們就來(lái)看一下穩(wěn)定土拌合（和）站是如何加固橋梁建設(shè)的。要求電氣控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)輸入方便、操作方便，并且能準(zhǔn)確的調(diào)整和修改各個(gè)物料的設(shè)定值。

     在工業(yè)生產(chǎn)中安全始終是任何行業(yè)都放在工作要點(diǎn)的首位，當(dāng)前時(shí)代無(wú)論是國(guó)企、私企還是外企都提出“安全生產(chǎn)”。安全這么重要那么在工業(yè)生產(chǎn)中要做到安全生產(chǎn)必須從生產(chǎn)開(kāi)始就做好檢查和調(diào)試工作。

     穩(wěn)定土拌合（和）站在橋梁建設(shè)中具有積極影響作用，穩(wěn)定土的質(zhì)量決定了橋梁的堅(jiān)固程度，在一些穩(wěn)定土拌合（和）站機(jī)械性能也給穩(wěn)定土質(zhì)量以及拌合均勻程度造成一定的影響。很多橋梁因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)失修或者當(dāng)初建設(shè)就存在質(zhì)量隱患，需要后期加固，這就需要在原有結(jié)構(gòu)上加澆新混凝土，如何保證結(jié)合面的傳力是關(guān)鍵，為此采用新老穩(wěn)定土結(jié)合面鑿毛，且每隔一定距離植扦釘?shù)姆椒?。為保證后澆混與原腹板很好地結(jié)合，以達(dá)到共同受力，原腹板內(nèi)側(cè)及加厚腹板范圍內(nèi)的上下倒角混面要鑿毛，鑿毛時(shí)須首先去除有礙新老混凝土結(jié)合的雜物，鑿除裂縫壓漿時(shí)封閉的表面環(huán)氧膠泥，拆除壓漿咀，剝除封閉膠帶，后對(duì)原穩(wěn)定土面進(jìn)行鑿毛，鑿毛率要求達(dá)到95%.灌注前應(yīng)將結(jié)合面上灰塵及雜質(zhì)清理干凈，并用水沖洗風(fēng)干。其實(shí)穩(wěn)定土拌和（合）站和水穩(wěn)拌和（合）站是一樣的設(shè)備，只是拌和的材料稍有不同，一個(gè)用來(lái)拌和穩(wěn)定土層料的，一個(gè)用來(lái)拌和（合）水穩(wěn)料，穩(wěn)定土層料一般指的是用石灰、水泥、粉煤灰等結(jié)合料與土、砂礫或其它集料拌和而成。

     穩(wěn)定土的選擇上要根據(jù)實(shí)際需要各種土灰的比例要嚴(yán)格控制，機(jī)械性能按照要求調(diào)試。這樣在保證橋梁的修復(fù)工作穩(wěn)定土拌和（和）站發(fā)揮卓有成效的作用。

  穩(wěn)定土拌和站其實(shí)跟其他工程機(jī)械設(shè)備一樣，,在運(yùn)行一段時(shí)間后就會(huì)容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況，那么這種過(guò)熱情況是怎么發(fā)生的？就由小編來(lái)給大家詳細(xì)的講解一下。

   穩(wěn)定土拌和站溫度太高有3種情況，一個(gè)是柴油機(jī)燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時(shí)不準(zhǔn)、燃油中含水量超標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多等，二是液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)系產(chǎn)生的摩擦熱增多，如潤(rùn)滑不良使摩擦加劇。三是壓力損失轉(zhuǎn)化的熱量過(guò)多，如液壓管路堵塞或彎度過(guò)大使沿途壓力損失增大，閥組動(dòng)作過(guò)于頻繁，節(jié)流和溢流造成能量損失過(guò)大?；炷涟韬驼緩S家介紹在開(kāi)始正式的生產(chǎn)工作之前，穩(wěn)定土拌和站應(yīng)該做好各方面的準(zhǔn)備，尤其要確保整套設(shè)備各部分都準(zhǔn)備妥當(dāng)。

在開(kāi)始正式的生產(chǎn)工作之前，穩(wěn)定土拌和站應(yīng)該做好各方面的準(zhǔn)備，尤其要確保整套設(shè)備各部分都準(zhǔn)備妥當(dāng)。包括上料設(shè)備、裝載機(jī)以及其他物料輸送設(shè)備與貯存設(shè)備。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，充分的準(zhǔn)備工作是穩(wěn)定土拌和站穩(wěn)定生產(chǎn)的基本前提。

　　而在設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)以后，應(yīng)該安排有三名熟料工作人員，其中一人負(fù)責(zé)在控制臺(tái)操作整套設(shè)備機(jī)型生產(chǎn)工作，其余兩人做好設(shè)備巡視工作，包括設(shè)備情況、物料的配給及供料狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決或通知操作人員進(jìn)行停機(jī)處理。

　　如果在穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)工作中間有短時(shí)間停止生產(chǎn)，此時(shí)應(yīng)該保留主機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可以令其余電氣件停止運(yùn)行。如果在生產(chǎn)過(guò)程中遇到特殊情況不得不全部停機(jī)時(shí)，按下“緊急停止”按鈕，此后所有電機(jī)均停止運(yùn)轉(zhuǎn)。