不同類型的噴涂方式有哪些不同的優(yōu)缺點(diǎn)呢?我們簡(jiǎn)單的看一下：

　　模式1：手動(dòng)噴涂

　　預(yù)處理，手動(dòng)噴涂，手動(dòng)轉(zhuǎn)移到固化爐(烘箱)高溫固化 - 噴涂完成。

　　優(yōu)點(diǎn)：投資少;易于保證涂層質(zhì)量;只要固化爐(烤箱)的尺寸合理，就可以很容易地應(yīng)用于各種工件(尺寸或形狀)的噴涂;維護(hù)方便，維護(hù)成本低，維護(hù)技術(shù)難度低;減。它可以方便地用于小批量生產(chǎn)，并且可以適應(yīng)更大批量生產(chǎn)。

　　缺點(diǎn)：當(dāng)批量生產(chǎn)相同尺寸的工件時(shí)，工件在各種工藝之間產(chǎn)生的重復(fù)勞動(dòng)相對(duì)勞動(dòng)密集，生產(chǎn)不能大大增加或勞動(dòng)力成本大大降低。

　　模式2：全自動(dòng)噴涂線

　　工件懸掛在自動(dòng)運(yùn)行的噴射鏈中，使工件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)：在線，噴涂預(yù)處理(不包括酸洗)，低溫干燥，自動(dòng)噴涂(機(jī)器人機(jī)器人噴涂或自動(dòng)往復(fù)機(jī))，手動(dòng)灌裝噴涂(自動(dòng)噴涂往往會(huì)遺漏一些工件角)，高溫烘道隧道固化，工件冷卻，下線- 涂漆完成。

　　優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)大量噴涂相同類型的工件時(shí)，它具有相當(dāng)大的日常生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，并且隨著產(chǎn)量的增加，單件的勞動(dòng)力成本和能量消耗也減少。

　　缺點(diǎn)：小批量生產(chǎn)的能耗極高，也就是說(shuō)，工件不能達(dá)到一定量，不能啟動(dòng)裝配線，否則噴涂成本會(huì)增加幾倍甚至幾倍;它僅適用于在一定體積和形狀規(guī)格范圍內(nèi)噴涂的工件。不規(guī)則形狀或尺寸不合適的工件不能噴涂;預(yù)處理環(huán)節(jié)的維護(hù)技術(shù)難度較大，上網(wǎng)前仍需完成工件的酸洗工藝;維護(hù)工作復(fù)雜，維護(hù)成本高，維護(hù)技術(shù)困難，占地面積大。適用于長(zhǎng)期大批量噴涂固定工件。

　　涂裝線在滿足客戶要求的前提下，應(yīng)挑選先進(jìn)適用的技能，完結(jié)結(jié)構(gòu)緊湊、、噪音低、能耗低、保護(hù)要求低、使用壽命長(zhǎng)。因而，不斷研制涂裝線設(shè)備，及時(shí)總結(jié)涂裝流水線的規(guī)劃準(zhǔn)則是非常重要的。

　　涂裝線工藝規(guī)劃的質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、出產(chǎn)效率和出產(chǎn)成本。涂裝工藝規(guī)劃是承認(rèn)工藝規(guī)劃方案的全過(guò)程。依據(jù)產(chǎn)品的涂裝標(biāo)準(zhǔn)、出產(chǎn)程序和出產(chǎn)物流，經(jīng)過(guò)所選用的工藝流程和所挑選的涂裝資料、涂裝設(shè)備、涂裝車間、公共電力設(shè)施和出產(chǎn)輔助設(shè)施的優(yōu)化組合來(lái)完結(jié)。

　　涂裝出產(chǎn)線工藝規(guī)劃中的物流包含產(chǎn)品出產(chǎn)、工件物流以及各種資料、資料和廢棄物的物流。出產(chǎn)工件物流應(yīng)挑選較短的作業(yè)道路，盡或許避免穿插作業(yè)道路。關(guān)于多層隔板布局，應(yīng)盡量減少產(chǎn)品提高和往返時(shí)刻。各工序安置合理，銜接杰出，各工位安置緊湊。各種資料、資料和廢棄物的物流挑選運(yùn)輸?shù)缆范?，盡量不經(jīng)過(guò)出產(chǎn)作業(yè)區(qū)，寄存地點(diǎn)盡量靠近使用位置。挑選的物流運(yùn)輸設(shè)備或工具應(yīng)經(jīng)濟(jì)牢靠。

　　隨著自動(dòng)涂裝行業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)涂裝設(shè)備越來(lái)越智能化、集成化，而涂裝車間也越來(lái)越依靠自動(dòng)涂裝設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。所以管理維護(hù)好自動(dòng)涂裝設(shè)備是涂裝生產(chǎn)車間的一項(xiàng)重要工作，在管理車間維護(hù)自動(dòng)涂裝設(shè)備過(guò)程中需要注意以下事項(xiàng)。

　　制定并完善自動(dòng)涂裝設(shè)備管理體系，目前流行的自動(dòng)涂裝設(shè)備管理體系較多，所以涂裝車間要根據(jù)自身的落實(shí)自動(dòng)涂裝設(shè)備責(zé)任制度，自動(dòng)涂裝設(shè)備維修人員都應(yīng)有相應(yīng)的責(zé)任設(shè)備，并根據(jù)設(shè)備停臺(tái)及其他狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行考核。自動(dòng)涂裝設(shè)備責(zé)任人應(yīng)針對(duì)涂裝設(shè)備出現(xiàn)的典型故障準(zhǔn)備相應(yīng)的材料，熟悉故障發(fā)生的原因和解決方法，找出避免典型故障發(fā)生的原因。并召開(kāi)全體設(shè)備人員參加的分析會(huì)，促進(jìn)維修人員技能共同提高。責(zé)任人要制定相應(yīng)的設(shè)備應(yīng)急方案，很大限度地降低設(shè)備停臺(tái)給生產(chǎn)帶來(lái)的損失。

　　實(shí)際情況博眾家所長(zhǎng)，制定出一套適合自己涂裝車間實(shí)際的涂裝設(shè)備管理體系，在使用過(guò)程中不斷完善。制定出完善的日常檢修、大修及項(xiàng)修計(jì)劃。并根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，對(duì)自動(dòng)涂裝備進(jìn)行相應(yīng)的維修、維護(hù)工作，加強(qiáng)涂裝設(shè)備的檢查工作，確保設(shè)備的維護(hù)工作到位。而且經(jīng)過(guò)檢修之后，一定要對(duì)檢修后的設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行檢查，保證設(shè)備在開(kāi)線生產(chǎn)時(shí)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備停臺(tái)。