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發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 08:50  








危險(xiǎn)貨運(yùn)的運(yùn)輸方法,必須得注意!

危險(xiǎn)貨運(yùn)的運(yùn)輸方法,必須得注意! 危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備。東莞貨運(yùn)公司告訴您,必須具有熟悉危險(xiǎn)貨物性能的營運(yùn)管理人員和駕駛員,以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。 機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板,這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板,就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。 槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng),如:應(yīng)用鋁槽,廢應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛,必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。 裝運(yùn)性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行性污染情況定期檢查,污染強(qiáng)度超標(biāo)時(shí),必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。 使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù),一般設(shè)計(jì)要求超過負(fù)荷能力的三分之一,如額定載荷5噸的吊車和行車,應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。 在運(yùn)輸過程中,如果出現(xiàn)漏灑現(xiàn)象,應(yīng)該采取如下措施: 1.品:迅速轉(zhuǎn)移至安全場所修理或更換包裝,對漏灑的物品及時(shí)用水濕潤,灑些鋸屑或棉絮等松軟物,輕輕收集。海量的數(shù)據(jù)、的計(jì)算能力和不斷優(yōu)化的算法,使得國際物流可以更加智能化。 2.壓縮氣體或易揮發(fā)液體:打開車門、庫門,并移到通風(fēng)場所。液氨漏氣可浸入水中,其他氣體應(yīng)浸入石灰水中。 3.自燃品或遇水燃燒品:灑落后要迅速浸入水中,、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石蠟的鐵桶中。 4.品:將滲漏部位朝上。對漏灑物用干燥的黃沙、干土覆蓋后清理。 5.品:迅速用沙土掩蓋,疏散人員,請衛(wèi)生防疫部門協(xié)助處理。 6.腐蝕品:用沙土覆蓋,清掃后用清水沖洗干凈。 7.品:迅速遠(yuǎn)離源,保護(hù)好現(xiàn)場,請衛(wèi)生防疫部門指導(dǎo)處理。


如何辨別國際物流公司的物流信息及特征

如何辨別國際物流公司的物流信息及特征 一般正規(guī)的國際物流公司都有相關(guān)的公司明,有公司的(備案),貸代提供的跟蹤號,一般在相關(guān)的快遞上都能跟蹤到的。 國際物流信息的特征是 : 1.物流環(huán)境存在差異 國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H物流;不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國際物流處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降。 2.物流系統(tǒng)范圍廣 物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通就已是很復(fù)雜的,國際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素,這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊,而且所涉及的內(nèi)外因素更多,所需的時(shí)間更長,廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增加,風(fēng)險(xiǎn)增大。 當(dāng)然,也正是因?yàn)槿绱?,國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后。例如,開通某個(gè)“大陸橋”之后,國際物流速度會(huì)成倍提高,就說明了這一點(diǎn)。 3.國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持 國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。5、報(bào)廢品處理產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題需進(jìn)行報(bào)廢處理的,需有攜帶客戶書面通知的提貨人提走,或由我公司的車隊(duì)運(yùn)回客戶處。國際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高,有些地區(qū)較低,所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。 4.國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高 要使國際間物流暢通起來,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的,可以說,如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)難,國際物流水平是提不高的。目前,美國、歐洲基本實(shí)現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),如托盤采用1000×1200毫米,集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及、條碼技術(shù)等,這樣一來,大大降低了物流費(fèi)用,降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的難度。而不向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏的國家,必然在轉(zhuǎn)運(yùn)、換車底等許多方面要多耗費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用,從而降低其國際競爭能力。


電商物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別在哪?

電商物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別在哪? 跨國電商的物流和傳統(tǒng)物流都是以貨物流動(dòng)為基礎(chǔ)開始的,但兩者之間有一定的差異。 跨國電商物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別是什么?跨國電商好還是傳統(tǒng)物流好,一起分析一下吧 1 .運(yùn)輸效率 傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層運(yùn)輸,后到達(dá)商店,終用戶必須自己提交 跨境電商物流企業(yè)直接向用戶送達(dá)出差地點(diǎn)。 2 .保存方式 傳統(tǒng)物流的一般情況下,儲(chǔ)藏區(qū)和篩選區(qū)共用,庫內(nèi)設(shè)施一般為平面?zhèn)}庫,立體上位于上層 跨境電商物流既要適應(yīng)多品種、小批量的特點(diǎn),又要在目前以人工作業(yè)為主的前提下,在專業(yè)儲(chǔ)藏區(qū)提高儲(chǔ)藏利用率的專業(yè)篩選區(qū)提高篩選效率。 3 .討論方式 傳統(tǒng)物流出庫的探討過程基本上是根據(jù)數(shù)量的計(jì)算方法和零頭盒以及品種檢驗(yàn),多數(shù)是人工單獨(dú)完成的 跨國電氣商務(wù)物流的探討幾乎是重新檢查,通過電子設(shè)備終端完成了檢查。 4 .挑庫方式 由于傳統(tǒng)的物流出庫批量大,在用叉車直接拾取貨物,測量貨物效率時(shí)多以箱數(shù)(原包裝箱)為主要單位 跨國電氣商品的物流篩選品RF多,篩選貨車,轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)箱。 5 .信息要素 傳統(tǒng)物流貨物信息要素不高,單據(jù)可與貨物異步流通 跨境電商物流嚴(yán)格要求標(biāo)簽信息的規(guī)范性和完整性,也要與貨物同步流動(dòng)。 5 .包裝 傳統(tǒng)物流沒有明顯的包裝線。為您講解倉儲(chǔ)國際物流流程 我們都知道國際物流還是貨物,都是需要一個(gè)儲(chǔ)存的地方。 傳統(tǒng)物流一般在出廠后不需要重新調(diào)整包裝,因此沒有明顯的包裝線 跨國電商物流有專用包裝線。 由于需要重組商品,“新產(chǎn)品”處于無包裝狀態(tài),超級電器商品對倉庫包裝線要求嚴(yán)格。


化學(xué)品海運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些

化學(xué)品海運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些 化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場的重要組成部分。海運(yùn)化學(xué)品也是每個(gè)航運(yùn)人非常重視的一部分。那么,海運(yùn)化學(xué)品又有那些注意事項(xiàng)呢?今天,就跟著小編一起來了解一下吧。 首先,我們先來了解一下化學(xué)品主要包括: 化學(xué)品主要有有機(jī)化學(xué)制品、無機(jī)化學(xué)制品和植物油動(dòng)物脂肪大類。有機(jī)化學(xué)制品的種類主要有乙烯、二氯化乙烯、單體、單體、乙二醇、乙、特丁基醚等,占化學(xué)品海運(yùn)量的46%左右;無機(jī)化學(xué)制品的種類主要有磷酸、硫酸、氫氧化鈉等,占化學(xué)品海運(yùn)量15%左右;植物油和動(dòng)物脂肪則占化學(xué)品海運(yùn)量的25%左右。 除了以上大類需由化學(xué)品船承運(yùn)的貨物以外,其他運(yùn)量較大的化學(xué)品還有潤滑油和糖漿等,潤滑油的海運(yùn)量每年為600萬噸左右,糖漿的海運(yùn)量每年則超過700萬噸。 中國是一個(gè)具有發(fā)展化學(xué)品海上運(yùn)輸巨大潛力的航運(yùn)大國,隨著中國經(jīng)濟(jì)在世界上的崛起,我國的化學(xué)品海上運(yùn)輸也必將隨之有一個(gè)跨時(shí)代的飛躍。下面與您一起來看一看化學(xué)品海運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)? 1.了解化學(xué)品的基本屬性 要想安全進(jìn)行化學(xué)品國際海運(yùn),就必須對化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解,比如說毒性、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等等,并且在相關(guān)文件中特別注明,以方便操作人員進(jìn)行裝箱、裝卸和搬運(yùn)工作。 2.遵守危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例,按流程進(jìn)行操作 在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^程中,要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險(xiǎn)品,就必須遵照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)條例來進(jìn)行操作。包裝一定要穩(wěn)妥,標(biāo)簽一定要貼。抗震設(shè)防通常通過以下環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn):確定抗震設(shè)防要求,即確定建筑物必須達(dá)到的抗御災(zāi)害的能力。在裝箱過程中,要盡量避免明火和高溫,這樣可以有效地防止化學(xué)品的和揮發(fā),保障人員的安全與健康。在選擇集裝箱的時(shí)候,還需要對集裝箱特別地檢查一遍。比如說有沒有裂縫,或者箱門能否關(guān)緊實(shí)等等。在進(jìn)行化學(xué)品國際貨運(yùn)的時(shí)候要特別注意,貨物一定要全部放入集裝箱內(nèi),不能出現(xiàn)有箱門關(guān)不上或者沒法密封的狀況。


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