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發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 07:17  






過熱的故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱,過熱所帶來的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故,造成軸承過熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤(rùn)滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機(jī)軸沒有找正,兩軸有傾斜等。







我們不要只是抱怨用戶喜歡便宜,要從自身找原因,單純追求便宜的用戶畢竟只是少數(shù)的,大多數(shù)追求便宜的用戶,緣于我們努力不夠,不能有效的引導(dǎo)用戶,沒有讓用戶意識(shí)到變頻空壓機(jī)正確的保養(yǎng)、維護(hù)才是便宜的。當(dāng)初變頻空壓機(jī)也只有少量用戶選用,在大家長(zhǎng)期堅(jiān)持引導(dǎo)之下,用戶逐漸清楚了變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn),采購(gòu)成本高一些的變頻空壓機(jī)算起總賬來,反而比工頻空壓機(jī)更便宜,進(jìn)而更多用戶欣然接受變頻空壓機(jī)。在變頻空壓機(jī)的保養(yǎng)、維護(hù)方面,上述道理同樣適用。






壓縮機(jī)出口到進(jìn)油分管路,由于是油位低點(diǎn),有一個(gè)卸油口,但是這個(gè)位置,從維護(hù)的角度來說,人很難進(jìn)入這么狹小的空間,很難操作。建議廠家更人性化設(shè)計(jì),從便于用戶維護(hù)的角度,改進(jìn)設(shè)計(jì),使這部分管路的低點(diǎn)朝向空壓機(jī)箱板外側(cè),卸油口位置便于人站在空壓機(jī)箱板外,用手直接觸摸到。


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