由高分性體輻射改性制成，優(yōu)良的性能可長期在高溫環(huán)境下使用，耐柴油、機(jī)油、航空燃油和耐高溫流體效果?？蓮V泛應(yīng)用于電力、電子、汽車、造船、冶金、、金融、、電信、工控、軍事、機(jī)械、通訊、石化、工礦、建筑、電線電纜、航空航天、高速鐵路電氣化建設(shè)等領(lǐng)域。對于車輛和高鐵動車以及艦船設(shè)備或商用線纜終端與分離結(jié)合處的防護(hù)尤其適合。

隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)室的溫度，改性燃料和強(qiáng)腐蝕性發(fā)動機(jī)燃油的使用日益普遍，氟橡膠熱縮管比以往更為廣泛地用于汽車的密封防護(hù)。

為了提高汽車發(fā)動機(jī)的功率，節(jié)約燃料，保證汽車行駛的安全性，新的燃料噴射系統(tǒng)出現(xiàn)。在此系統(tǒng)中，汽車從油箱流入發(fā)動機(jī)，然后又返回油箱循環(huán)流動，與氧混合會產(chǎn)生氫過氧化物。含有引氫過氧化物的稱為“酸性”，它能使多種烴類橡膠軟化或硬化。而氟橡膠不會因接觸酸性而產(chǎn)生劣化變質(zhì)。

在熱縮管的使用中，我們應(yīng)注意哪些方面？

一、注意熱縮管的選型錯誤：熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率的積。那么我們在選型的時候，一定要遵守收縮前內(nèi)徑被套物體，以及收縮后內(nèi)徑被套物體的原則。

二、注意熱縮管被套物邊緣太鋒利：我們在切管時，切口不平，或者打磨不光滑會導(dǎo)致熱縮管在使用過程中出現(xiàn)開裂的情況。

三、特別注意熱縮管的加熱溫度遠(yuǎn)大于熱縮管的收縮溫度：一般我們采用的加熱熱縮管的辦法就是：熱風(fēng)槍、烘箱。

熱縮套管的補(bǔ)口寬高溫?zé)峥s管度，的是500mm，對于小口徑的鋼管，可以減小使用，這是因為鋼管的預(yù)留段通常比較小。在采購的過程中需要考慮到實際工程的需要，這樣確定熱縮套管的寬度就比較合理。

▼熱縮管

具有包覆、應(yīng)力解除、絕緣、防腐蝕、耐電、耐磨等作用。

▼焊錫環(huán)

預(yù)置焊錫環(huán)提供可控制的焊接過程，熔點低，焊接性好。

▼易安裝，操作方便快捷，成本低。

預(yù)置于被連接處，加熱，熱縮管收縮，膠環(huán)軟化，焊錫熔化同時進(jìn)行，以及可選擇的預(yù)裝引出地線，操作方便快捷，省去了傳統(tǒng)的焊接、防護(hù)過程。