換向器電刷氧化膜無(wú)法形成的原因有哪些

　　加強(qiáng)對(duì)電刷表面氧化膜的認(rèn)識(shí)，創(chuàng)建其形成和正常工作的條件。如果電刷表面的氧化膜潤(rùn)滑層無(wú)法形成，說(shuō)明形成氧化膜的一些條件不滿足。綜合起來(lái)氧化膜無(wú)法形成或形成不良主要有以下幾個(gè)原因：

　?。?）溫度過(guò)高：電刷的氧化膜一般在70攝氏度左右較容易形成，當(dāng)換向器或者是電刷出現(xiàn)過(guò)熱故障時(shí)，通常溫度都在150攝氏度以上，此時(shí)即便換上新的電刷，氧化膜也不易形成，無(wú)法起到潤(rùn)滑作用，電刷磨損將加劇，導(dǎo)致溫度繼續(xù)升高，形成循環(huán)。此時(shí)可采取外部強(qiáng)迫降溫的方法，譬如涂抹凡士林、大功率風(fēng)扇通風(fēng)等手段，使換向器溫度降到正常范圍內(nèi)，持續(xù)一段時(shí)間，電刷表面氧化膜將逐漸形成，使之進(jìn)入良性循環(huán)狀態(tài)。以往廠家多運(yùn)用紫銅冷拉的梯排制作換向片,可是由于紫銅換向片的強(qiáng)度、耐熱性、耐磨性和再結(jié)晶溫度較差等緣由招致?lián)Q向器易磨損,而且也滿意不了電機(jī)對(duì)機(jī)械機(jī)能和工藝機(jī)能的懇求。

　?。?）冷卻空氣中有污染性雜質(zhì)：空氣中的雜質(zhì)對(duì)電刷表面氧化膜的形成將帶來(lái)不利影響，這些雜質(zhì)包括硫化物等腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物、粉塵等其他雜質(zhì)。電刷磨損時(shí)，本身會(huì)產(chǎn)生碳粉的粉塵雜質(zhì)，可采用在刷架罩內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　?。?）空氣濕度太低或含氧量太低，電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量，即空氣濕度不能太低，但也不能夠太高。

　　換向器的材料和分類

　　換向器的材料和分類多種多樣如機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器.汽車(chē)用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器等型號(hào).

　　換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭,    電刷   外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸,同時(shí)只接觸其中的兩個(gè).

　　當(dāng)線圈通過(guò)電流后,會(huì)在磁鐵的作用下,通過(guò)吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí),原來(lái)通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開(kāi),而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上,這樣不停的重復(fù)下去,直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)了.如果沒(méi)有換向器的電機(jī),那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了,只能當(dāng)作電剎車(chē)了.以上是換向器的分類和結(jié)構(gòu)原理,希望可以對(duì)大家有所幫助,讓大家更了解換向器.

　　換向器集電環(huán)要求耐腐蝕性

　　發(fā)布者：集電環(huán)|換向器|電機(jī)風(fēng)葉|碳刷|電機(jī)碳刷

　　集電環(huán)要求耐腐蝕性時(shí)，可使用不銹鋼，但不銹鋼的滑動(dòng)特性不穩(wěn)定，與電刷組合不合適往往使電刷產(chǎn)生跳動(dòng)，容易造成電刷溫升過(guò)高或異常磨損，所以使用時(shí)必須倍加注意。

　　集電環(huán)的材質(zhì)要求機(jī)械強(qiáng)度大，并是電的良導(dǎo)體，還要具有耐腐蝕性，在與電刷滑動(dòng)接觸時(shí)，必須具備耐磨性和穩(wěn)定的滑動(dòng)接觸特性。一般，鋼質(zhì)集電環(huán)的耐磨性好，機(jī)械強(qiáng)度大，因此大多用于因極性引起集電環(huán)磨損差較大的同步電機(jī)上。

　　為了預(yù)防在鋼質(zhì)集電環(huán)上發(fā)生嚴(yán)重的重象傷痕，在電機(jī)長(zhǎng)期停轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)將電刷提起。為了改善并聯(lián)電刷的電流分布，可移動(dòng)集電環(huán)滑動(dòng)接觸面的通電點(diǎn)。