壓縮機冷量過大

庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據(jù)制冷系統(tǒng)較大負荷匹配的，而果蔬冷庫的較大負荷是發(fā)生在貨物入庫階段，其它大多數(shù)時間，壓縮機的負荷不足50%。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統(tǒng)負荷大大減少，如仍開啟較大的機器，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大，耗電量增大。

應根據(jù)庫房負荷的變化減少壓縮機開啟臺數(shù)或用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。

油進入系統(tǒng)后，由于油的粘度大，遇到污物和機械雜質(zhì)易混合成為膠狀物質(zhì)，當其聚積在截面小的管路或閥門中時，易堵塞；油的導熱系數(shù)遠比金屬小，當附著在熱交換器壁面上時，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低，排氣溫度上升，工作效率降低。據(jù)有關資料介紹，冷凝器內(nèi)表面有0.1MM的油膜，將使壓縮機制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。為了避免和減少油進入系統(tǒng)，應降低壓縮機排氣溫度，正確掌握壓縮機加油量，在運行中有計劃地從設備中定期防油。

按要求嚴格控制庫內(nèi)溫度，對保證食品質(zhì)量、延長冷庫使用壽命。提高經(jīng)濟效益具有十分重要的意義。凍1結物冷藏間的庫內(nèi)溫度應按設計要求保持穩(wěn)定，平時其波動幅度應控制在1℃以內(nèi)。當冷庫開門進貨量較大時，如溫度回升2℃或3℃時，應立即關門停止進貨。

嚴防水、汽滲入隔熱層水、汽滲入隔熱層、建筑構件和地坪，不僅使冷庫的隔熱性能明顯降低，而且還會損壞冷庫建筑。