伸縮貨叉公司小編為您介紹：液化氣叉車。

特點(diǎn)：體積小、重量輕、起動(dòng)性好，價(jià)格便宜，蕞大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高;振動(dòng)及噪聲小。

可持續(xù)工作時(shí)間：更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。

后期采購成本：燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用戶只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購一定數(shù)量的的液化氣車用鋼瓶。

電動(dòng)叉車的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)影響，一般不勝任在多班制的工作(當(dāng)然可以考慮采用2～4個(gè)電瓶組來解決問題);電瓶叉車只能使用于工況好的路面;加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī);蕞為關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組爆i炸，還需要一個(gè)環(huán)境良好的充放電場(chǎng)地，并且需要定期補(bǔ)水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性價(jià)比在某些場(chǎng)合并不比液化氣(液化i石油i氣)叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時(shí)間效率并且用戶現(xiàn)場(chǎng)工況非常好，則電動(dòng)叉車是個(gè)首i選。

叉車作為廠內(nèi)貨物搬運(yùn)裝卸的工業(yè)車輛，越來越受到企業(yè)的青睞，但是如果質(zhì)量不好或者發(fā)生安全事故，輕則叉車故障率高發(fā)，重則因?yàn)殚T架斷裂、側(cè)翻等引起車毀人亡的重大事故！廠內(nèi)的叉車發(fā)生的事故不勝枚舉，在此，伸縮貨叉公司小編總結(jié)了以下買叉車的要點(diǎn)，供您參考：

找熟人買叉車服務(wù)和質(zhì)量更有保障。

在中國(guó)“熟人經(jīng)濟(jì)”很普遍，因?yàn)橹袊?guó)人好面子、講情誼，熟人不敢坑你，往往熟人不會(huì)推銷便宜的叉車給你，但是質(zhì)量上肯定有保障，即使成交之后，還會(huì)送你一個(gè)小禮品，希望你下次再帶熟人來買叉車。

買叉車找熟人服務(wù)和質(zhì)量更有保障。

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的工作原理。

一般叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重芯。這個(gè)重芯我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長(zhǎng)度。例如：托盤的尺寸是長(zhǎng)度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí)，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的蕞大負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計(jì)的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡(jiǎn)言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側(cè)有微小的力作用,叉車就會(huì)前翻。

在車輛設(shè)計(jì)中，安全系數(shù)一般設(shè)定為≥1.4，以確保叉車安全作業(yè)。負(fù)荷曲線表表明了允許負(fù)荷及負(fù)荷中心的關(guān)系，在負(fù)荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生。

單深位貨叉與雙深位貨叉的區(qū)別

單深位貨叉與雙深位貨叉之間，兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單深位貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙深位貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單深位貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙深位貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源螅虼嗽谕葪l件下，單深位貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位貨叉的負(fù)載量要略小一些！

另外雙深位貨叉還可以細(xì)分為單電機(jī)雙深位貨叉和雙電機(jī)雙深位貨叉，單電機(jī)雙深位貨叉就是整個(gè)貨叉的運(yùn)行都是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，也就是說整套貨叉由一臺(tái)電機(jī)提供動(dòng)力，通過齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動(dòng)，貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時(shí)運(yùn)行！而雙電機(jī)雙伸位貨叉則是由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，一臺(tái)控制上中間叉臂和下中間叉臂，另一臺(tái)控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運(yùn)行；相對(duì)而言雙電機(jī)雙深位貨叉要比單電機(jī)雙深位貨叉的負(fù)載要稍大！