熱處理車間使用旋臂吊的特點如下：

采用一下卷揚方式、減少了油煙、水蒸氣對卷揚機構(gòu)的損害，給操作、維修帶來了方便。不易產(chǎn)生漏電，有利于安全生產(chǎn)。

結(jié)構(gòu)簡單合理，成本低，不占用很大空間。

懸臂下吊鉤中心垂線以懸臂的鉸點中心為圓心擺動，其吊鉤中心垂線的擺動軌跡通過兩池的中心點，使之起到一吊兩用一的目的。

吊鉤下引的鋼絲繩中心線與懸臂回轉(zhuǎn)中心線重合，解決了擺臂時給鋼絲繩傳動帶來的干涉。

懸臂吊控制系統(tǒng)還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護，以及變頻器超溫、超載、、回饋制動單元過熱、故障保護、電動機故障保護等，具有如下顯著特點調(diào)速范圍寬，可實現(xiàn)多種速度選擇；軟啟動、軟停止的功能降低了機械傳動沖擊，可明顯改善鋼結(jié)構(gòu)的承載性能，延長了起重機的使用壽命。此外在懸臂吊中，采用懸臂拼裝施工，梁段預制可與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同步進行，減少了梁段混凝土的收縮、徐變，對后期成橋階段的主梁線形有利。高集成度組件及高可靠性低壓電器，有效解決原電氣系統(tǒng)接線復雜問題，不僅降低了系統(tǒng)故障率，而且易維護；電動機在零速時，能全力矩輸出，采用直流制動和回饋制動形式,即使制動器松動或失靈時，也不會出現(xiàn)重物下滑，確保懸臂吊安全系統(tǒng)可靠；具有快速的動態(tài)響應(yīng)，不會出現(xiàn)溜鉤并真正實現(xiàn)零速交叉的功能。

懸臂吊屬于具有危險性作業(yè)設(shè)備，其發(fā)生事故造成的危害是巨大的。首先，進行懸臂吊的操作人員需要嚴格按照操作規(guī)范，在每次正式投入使用之前需要進行空載運轉(zhuǎn)，以此檢查各零部件的運作是否正常，如果有問題需要立即停止工作，在檢修合格之后才能重新投入使用。起重機設(shè)計與制造一定要嚴格按國家標準進行。這類旋臂吊起重機還具有較好的信息輸入、輸出接口實現(xiàn)信息全部、準確、可靠地在整個物料搬運集成系統(tǒng)中的傳輸。起重機通過系統(tǒng)集成能形成不同機種的匹配和組合，取長補短發(fā)揮好效用。目前重點發(fā)展的有工廠生產(chǎn)搬運自動化系統(tǒng)，柔性加工制造系統(tǒng)，商業(yè)貨物配送集散系統(tǒng)，集裝箱裝卸搬運系統(tǒng)，交通運輸和郵電部門行包貨物的自動分揀與搬運系統(tǒng)等。

懸臂起重機也叫懸臂吊，是一種相對輕型的起重機，主要由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆三部分組成，該起重機的懸臂是空心的鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，起重量大，非常的經(jīng)濟耐用。由于堆焊整齒的焊接工作量較大，修磨時間較長，所以選擇的植齒的修復方法：(1)開T形槽先在斷齒底部用角磨機等開T形槽，其上口寬度與原齒的齒根寬度相同，懸臂吊下口寬度比上口寬度大40mm，槽深為30mm。就是其中范圍相比重型的門式起重機要小一點，畢竟不是同一個等級的。由于自重小，因此它的轉(zhuǎn)動很快，特別適合在短距離，密集型吊運作業(yè)。這個特性也使得它在鐵路運輸，機械制造，輕工業(yè)制造上有著廣闊的發(fā)展天地。

懸壁吊”是工業(yè)部件，主要的目的是吊運一些重量大，跨度大的機器設(shè)備。根據(jù)懸臂吊生產(chǎn)、使用經(jīng)驗分析，懸臂吊基礎(chǔ)事故的原因有以下三類：一者部分工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，令到塔吊承重超過地面應(yīng)力限度，從而發(fā)生塌陷、傾翻的不幸事件?，F(xiàn)在的懸吊臂發(fā)展到了曲臂式，墻壁式，龍門式，移動式和臂行式。在操作之前要檢查它的鋼絲線和開關(guān)，如有問題，要及時的維修，在用完時電源開關(guān)關(guān)閉，方可離開。在操作過程中，要注意力集中，雙手放在開關(guān)上，以便及時剎車，同時不要做一些其他的事情，在吊運的時候要試試，是否平穩(wěn)和安全。不準超負荷載重。在吊運時要注意高度，應(yīng)該在超過人高，不然容易出現(xiàn)物理碰撞人的現(xiàn)象。不使用時，旋臂吊應(yīng)放置在安全之處，不準阻礙其他吊運設(shè)備運行路線，更不準隨意停放，否則將按違反操作規(guī)程處罰。