快遞公司稱成本過(guò)高，專家建議探索押金制

“雙11”過(guò)后，網(wǎng)購(gòu)市民家中攢了不少快遞包裝箱，有人留下備用，有人當(dāng)廢品賣(mài)，更多人則是直接扔掉。記者致電順豐、韻達(dá)、宅急送及申通等多家快遞公司，均被告知因回收成本過(guò)高，目前并沒(méi)有回收服務(wù)。

國(guó)家政府與環(huán)境政策研究所研究員指出，除了讓市民養(yǎng)成二次利用習(xí)慣外，快遞企業(yè)也應(yīng)建立相應(yīng)的回收機(jī)制。

研究員認(rèn)為，快遞行業(yè)還沒(méi)有形成回收紙箱的“逆向物流”模式，僅靠一家企業(yè)的力量不夠，還需要社會(huì)化的配合。關(guān)于對(duì)包裝物回收的方式，目前正在探討押金制。

無(wú)論是押金制，還是返還積分、贈(zèng)送折扣等方式，企業(yè)回收都值得推廣，終應(yīng)該擴(kuò)大范圍，使回收的行為更加常態(tài)化。

快遞紙箱紙的分類：

紙箱的原材料是紙板，紙板的原材料是原，原紙共分為K、A、B、C、3紙共5種紙質(zhì)。好的是K紙，差的是3紙。精工粘合，紙箱粘合部分采用一體粘膠機(jī)快速吻合，更加牢固，軌跡平整美觀，工藝精細(xì)，體現(xiàn)品質(zhì)。同是K紙也是厚的，3紙是薄的。K、A、B、C紙均可用來(lái)作面紙和里紙， 3紙多用來(lái)作坑紙或里紙，面紙材質(zhì)通常要好于或等于里紙，如面紙是A紙，通常的組合是A=A、A=B、A-C等，而不可能是A=K.另還有一種紙叫W紙，又叫白紙，厚度同A紙接近，一般用來(lái)作面紙。

各紙質(zhì)的規(guī)格如下：

K175G箱板紙（?？ǎ?

A150G箱板紙（?？ǎ?

B125G箱板紙（?？ǎ?

C125G黃板紙 （主要含草漿）

3115G芯或坑紙。

客戶以為紙箱箱型只有一種，定做的時(shí)候在未提供樣箱圖片的情況讓業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)或在沒(méi)有圖紙的情況下便匆忙安排做貨，導(dǎo)致做貨的紙箱與客戶需求的紙箱不符。

案例分析：A客戶需要定做全翼箱，但是客戶并不知道什么叫全翼箱，在聯(lián)系業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)時(shí)剛好又沒(méi)有紙箱的圖片，所以只提供了其他信息報(bào)價(jià)。導(dǎo)致做貨下單的時(shí)候按普通箱無(wú)法使用。

解決辦法：作為采購(gòu)應(yīng)多了解紙箱物料，或者是提供詳細(xì)的信息給業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)。作為業(yè)務(wù)員應(yīng)要求采購(gòu)提供更詳細(xì)細(xì)致的紙箱信息，如印刷圖片等。可憑借自身的經(jīng)驗(yàn)，更了解客戶的需求后再報(bào)價(jià)。