道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)安全問(wèn)題很突出，大連道閘的管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一系列的問(wèn)題。

    道閘的安裝路線預(yù)埋件，按顧客規(guī)定機(jī)箱部位定好，需澆筑混凝土基座事前進(jìn)行（基座規(guī)格尺寸要比道閘底端尺寸尺寸空出約100-150mm）機(jī)箱固定不動(dòng)部位心點(diǎn)主控室或活動(dòng)崗?fù)ぶ虚g預(yù)埋件或基坑開(kāi)挖電纜溝，埋施工放線管穿進(jìn)機(jī)器設(shè)備常用3X1.5立方毫米電源插頭和4X0.5立方毫米控線明確準(zhǔn)確無(wú)誤回填土混泥土。一般是以30%的私家車(chē)擁有率，預(yù)留2）%的發(fā)展空間來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃的。固定不動(dòng)機(jī)箱，機(jī)箱放固定不動(dòng)部位，開(kāi)啟機(jī)箱門(mén)松動(dòng)固定不動(dòng)遮陽(yáng)帽蝶形螺母（機(jī)箱門(mén)和遮陽(yáng)帽當(dāng)心放置防止表層劃傷）機(jī)箱底版螺釘孔心和機(jī)箱基座邊沿做上記號(hào)移走道閘搞好記號(hào)螺釘孔上放麻花鉆豎直開(kāi)洞（麻花鉆尺寸要與隨機(jī)器設(shè)備佩戴膨脹螺絲相符合）深層要合乎膨脹螺釘長(zhǎng)短規(guī)定機(jī)箱挪到原點(diǎn)打進(jìn)膨脹螺釘并擰緊固定不動(dòng)堅(jiān)固。

道閘落桿的故障及解決方法。

故障1：道閘給信號(hào)后，電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。解決方法：檢查主動(dòng)曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機(jī)卡死，電機(jī)卡死后，用小螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)底部轉(zhuǎn)軸，使主動(dòng)曲臂離開(kāi)減震膠墊，這中情況是限位器沒(méi)有限住位造成的，看看啟動(dòng)電容受否插好，或者電容已經(jīng)老化，外觀已經(jīng)變形。

故障2：遙控沒(méi)有反應(yīng)，主板蜂鳴器響。線控能控制。解決方法：解決方法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個(gè)9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見(jiàn)，一般的電子市場(chǎng)都有賣(mài)的。