4、驅動輪。當驅動輪回轉時，和驅動輪相嚙合的艘?guī)в幸苿拥内厔荩驗槁膸路种Ш屯寥篱g的附著力大于驅動輪、導向輪和支承輪的滾動阻力，所以履帶不移動，而履帶臺車的驅動輪、導向輪和支承輪沿著版帶滾動，整個挖掘機就向前運行了。位于X架的后方，由行走馬達、行走減速機構、行走齒圈組成。固定在行走馬達上，通過傳遞行走馬達的動力來驅動履帶。通常每個行走馬達上有1個驅動輪。驅動輪一側必須始終處于后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時其內部空間也會儲存一些泥土和碎石，這就會對行走馬達的油管產生不利影響，泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處，碎石會與油管發(fā)生干涉造成有關磨損漏油，所以要定期打開護板清理里面的污物。

答:檢修裝配與安裝應符合下列要求:

1、在裝配前零件表面必須清徐毛邊、飛刺、切屑等。

2、各種管件容器內部必須清洗、疏通，并涂防銹漆，管路裝置要整齊。加強板主要應用于礦山工況，標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。   3、各種儲氣、、存液的容器應在裝配前作滲漏試驗。工作壓力在0.3MPa以上時，需做1.25-1.5倍工作壓力的水壓試驗。   4、各種防護罩齊全。各種油氈、密封膠圈在裝配前必須清洗。   5、可調整的斜鐵、滑動軸承等應留有足夠的調整間隙。   6、外露的齒輪、皮帶輪、聯(lián)軸器等，應有防護裝置。   7、固定聯(lián)接面應做到緊密貼合，緊固后用0.05mm塞尺檢查，只能局部插人獷重要的聯(lián)接面緊固前應涂色檢查。   8、軸承、齒輪、螺桿、蝸輪和各滑動表面的裝配，均應按各自的裝配工藝進行。   9、設備外表、各種標牌、要清潔美觀，各安全裝置動作準確可靠。

答:試運驗收有以下內容:

1、空運轉試驗。

(1)提升、推壓、回轉、行走機構從zui低速度起，依次運轉，每級速度的運轉時間不少于2min.,

(2)潤滑良好，各軸承的zui高溫度不得超過下列規(guī)定:滑動軸承60℃;滾動軸承70℃。

(3)在所有速度和動作條件下，各工作機構應平穩(wěn)、協(xié)調、無沖擊振動。各變速裝置正確可靠。

挖掘機 又稱挖掘機械（excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。在通用浪壓挖掘機上換裝挖掘一裝救裝置，要求鏟斗能具有水平直線運動軌跡，使它能發(fā)揮較大的挖掘力，并且挖掘后工作面比較平整。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中主要的工程機械之一。 挖掘機很重要的三個參數：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

2、額定負荷試驗。

(1)在額定負荷試運中，各軸承溫度不得超過上述規(guī)定外，各滑動摩擦部位溫度不得超過印℃，液壓油溫一般不得超過60℃，當環(huán)境溫度參38℃時，不得超過70℃,潤滑油溫度不得超過50℃。

(2)各液壓、氣動、冷卻、潤滑系統(tǒng)的管路應暢通。各種閥門和控制機構動作正確、靈活、可靠。

(3)各傳動鏈傳動靈活，無卡勁現(xiàn)象，離合器動作可靠，在額定負荷下不打滑、過熱和燒損現(xiàn)象。

(4)齒輪傳動、液壓傳動機構響聲均勻.不得有尖叫聲。

(5)各操作機構靈敏、正確可靠。

在竣工驗收中，如發(fā)現(xiàn)檢修質量不良，特別是主要部件不能正常投入生產時，由施工單位返修，返修后再做竣工驗收。