中國(guó)起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機(jī)械的需求量不斷增長(zhǎng)。

市面上的品種不斷推陳出新，產(chǎn)品以其特有的功能滿足不同客戶的使用需要，受到廣大用戶的青睞，市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大。滿足各種工作需要的起重機(jī)械不斷被研發(fā)投入使用，有、造紙、垃圾處理等專用；而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境，如防腐、防爆、絕緣等；吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)：主要原因：由于設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。還有傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用等等。

從市場(chǎng)開(kāi)拓上，國(guó)家規(guī)劃的新興產(chǎn)業(yè)將是起重機(jī)械發(fā)展的又一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。尤其是風(fēng)電行業(yè)、海上石油開(kāi)采等領(lǐng)域，將帶動(dòng)起重機(jī)械的銷量。

中國(guó)起重機(jī)械企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：

1.對(duì)應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，節(jié)能環(huán)保是主題。啟動(dòng)節(jié)能技術(shù)研發(fā)，采取多種能量回收存儲(chǔ)方式。

2.重視機(jī)器的多功能、多用途。可以隨意改裝，個(gè)性化服務(wù)需求。

3.優(yōu)良的操控性能。一個(gè)人可以實(shí)現(xiàn)所有操作。實(shí)用性強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)施工演示。

4.自動(dòng)化、信息化。電腦控制，無(wú)線接受指令?？梢暡僮?。GPS。3G模塊。

5.個(gè)性化設(shè)計(jì)，安全保障強(qiáng)。舒適安全，工作環(huán)境優(yōu)良。

起重機(jī)常見(jiàn)的失落事故類型及原因分析！

起重機(jī)失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。失落事故是起重機(jī)械事故中常見(jiàn)的，也是較為嚴(yán)重的。

常見(jiàn)的起重機(jī)失落事故有以下幾種類型：

1.起重機(jī)脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫;吊裝選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

2.起重機(jī)脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效;吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等原因所致。

3.起重機(jī)斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。在我們生活中使用的所有設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候通常想法就是維修，起重機(jī)也不例外，起重機(jī)維修保養(yǎng)的時(shí)候需要做到專業(yè)有技巧，接下來(lái)我們就看看怎么做到專業(yè)和技巧。

4.起重機(jī)吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

起重機(jī)的吊鉤是關(guān)鍵部位之一

吊鉤是起重機(jī)的關(guān)鍵部位之一，對(duì)起重機(jī)的取物需要承載很大的重量，必須要達(dá)到相關(guān)的要求。在使用中，吊鉤容易出現(xiàn)斷裂，會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，引起重大事故。所以在起重機(jī)的維護(hù)中，不要忽視對(duì)吊鉤的檢查。

起重機(jī)吊鉤要滿足的條件

1、起重機(jī)吊鉤需要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，符合吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求，有質(zhì)量合格證書。

2、新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，測(cè)量鉤口開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)度的0.25%。

3、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無(wú)裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。

4、起重機(jī)吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。

5、起重機(jī)吊鉤出現(xiàn)缺陷要及時(shí)更換。

對(duì)起重機(jī)吊鉤的檢驗(yàn)的主要方法是目測(cè)，即用放大鏡仔細(xì)觀察。必要時(shí)，可以用著色法，或者進(jìn)行探傷。危險(xiǎn)斷面的磨損量可以用卡尺或用卡鉗測(cè)量；下降極限位置限制器：在吊具可能低于下限位置的工作條件下，應(yīng)保證吊具下降到下限極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源。開(kāi)口度的檢驗(yàn)為，將卡尺測(cè)得的尺寸與原尺寸或標(biāo)準(zhǔn)鉤的開(kāi)口度進(jìn)行比較即可。
以上就是宣城礦源起重機(jī)給大家分享的起重機(jī)的吊鉤是關(guān)鍵部位之一，希望能對(duì)大家有所幫助。