在施工開始之前，就要對非開挖頂管施工過程中，所走的路線，可能遇到的施工基礎類型，都要有足夠的了解，如果其中出現不便于進行頂管施工的地方，尤其是對于需要穿越建筑的施工地段，應該盡量的去選擇托換、加固等措施，保證非開挖頂管施工不會對建筑本身造成什么影響。先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾較少，所以不會導致路面沉降以至產生裂紋，避免了路面重修。

由于非開挖頂管施工的同時，其施工地段的工程地質和水文地質條件變化十分的頻繁，所以為了安全起見，在非開挖頂管施工之前就要對施工地段的土層的變化情況足夠的了解，如果是經過回填土地段，就要提前做好加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。

(1)主頂：

采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

(2)中繼間：

在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。

扶正器與工作管的連接要牢固，并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封，作到可靠。

采用小比重高粘度泥漿，加入適合地質結構的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力，減小鉆機工做負載。

地形地貌的恢復

工作管回拖完畢后，清理現場并撤出所用施工設備，恢復場地的地形地貌。旋轉分動器采用定制的結構。擴孔次數需視鉆機回轉壓力及回拖壓力而定。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。