車牌自動識別系統(tǒng)當中，同時也存在各種大量自動裝置，對于車輛自動識別，車i牌檢驗方面，也將具有很明顯促進利用，針對于小區(qū)停車場識別裝置，未來也將會聽過更廣泛的的停車場內自動識別系統(tǒng)，對于這方面使用，以及廣泛的車主，將是一個更大的促進方面。

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無牌車進出流程：無牌車可通過微信掃二維碼入場。當有車輛駛離車場時，車牌識別系統(tǒng)，掃碼入場的車主需要再次通過微信掃碼出場，掃碼后會結算費用，支付費用后閘桿才升起，讓車輛通過；這樣就造成對視頻觸發(fā)的情況下部分車牌無法被識別的問題車牌定位之前一般要對圖像做預處理，然后再進行車牌的定位、分割、識別等部分。車牌識別入場的車輛可在中央繳費處通過自助繳費機，或場內支付二維碼繳費，出場時車牌識別后判斷已繳費閘桿才升起，讓車輛通過。

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車牌識別技術應用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢車牌識別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應用到底能走多遠，關鍵在于識別率。

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相機識別率高低不單單決定于車牌識別一體機的本身，安裝位置、角度、高低同樣影響著它的識別率，那么該如何正確的找位置安裝呢?

要安裝一套停車場車牌識別系統(tǒng)是需要注意很多細節(jié)的，首先安裝之前要出方案，施工效果圖等。

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自動車牌識別系統(tǒng)安裝技術的專業(yè)性、規(guī)范性將影響車牌識別系統(tǒng)實際應用的車牌識別率。

如，安裝車牌識別系統(tǒng)攝像單元時，攝像頭角度沒有調整好，攝像頭將無法實現(xiàn)準確抓拍與采集，自然的車牌識別系統(tǒng)的實際應用車牌識別率將會大大降低。