(1)當潤滑脂不受外力作用時，能象固體一樣保持一定形狀，即在靜止時不會自動流失。

(2)當受到微弱外力作用后，產(chǎn)生彈性變形；移去外力后又能恢復(fù)到原來的位置與形狀，呈現(xiàn)出固體的彈性特性。

(3)當施加的外力足夠大時，潤滑脂發(fā)生形變和流動，而不再能自動恢復(fù)到原來的位置和形狀，因此潤滑脂在機械運轉(zhuǎn)部件上的啟動力矩比液體潤滑油大。

(4)在潤滑脂流動過程中，隨著所受剪應(yīng)力增大，皂纖維在不同程度上定向排列，會使體系的表觀粘度（或相似粘度）隨之減小。在此階段，潤滑脂的表觀粘度隨剪速的增大而減小。

(5)在受到極高剪應(yīng)力的情況下（剪速很大），潤滑脂的流動象牛頓流體一樣，粘度能保持一個常數(shù)，而不再隨剪速的變化而改變。

油底殼機油量應(yīng)控制在機油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過高或過低。

如果加入的潤滑油量過多，發(fā)動機內(nèi)部機件運行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過量的潤滑油會竄入燃燒室，造成發(fā)動機燒機油、尾氣排放超標、冒藍煙、機油消耗量明顯增大，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部機碳增多、甚至導(dǎo)致早燃、燒燙、拉缸、嚴重損害發(fā)動機。反之，如果加入的潤滑油量過少，發(fā)動機的一些部件如：呂輪框桿、汽門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，好按規(guī)定的油量加入潤滑油，并且經(jīng)常檢查潤滑油油量。

潤滑油是潤滑劑的一種，它介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能。另外，它還具有著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。而潤滑油又分為柴油發(fā)動機潤滑油和發(fā)動機潤滑油，它們各有不同的牌號可供選擇。

液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力（動力）的油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。而工程機械液壓油是針對工程機械及壓鑄機的實際工作環(huán)境要求而研發(fā)的液壓系統(tǒng)油，與其它液壓油相比工程機械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性。