潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

依據(jù)當場狀況定編吊裝方案，吊裝方案的重中之重是明確主起吊機和輔助起吊機的噸數(shù)和吊裝點，重臂的歪斜角度計算，另一個設(shè)備的長短是精1確進到吊裝點的難題。其次隨車吊上裝的起重機品牌，它上裝的起重機品牌不同，也是會影響小型隨車吊的價格；

 起重機轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采取平板拖車運送。高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動輪應(yīng)在后面，機身、起重臂、吊鉤等必須于制動位置，并應(yīng)加保險固定。每行駛500-1000mm時，應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。材料輕量化采用密度更小，強度更高的材料代替質(zhì)量體積比較大的材料。燃油、潤滑油、冷卻水等充足，各連接件無松動。起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時應(yīng)排列整齊，鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。

重物起吊離地10~50cm時，應(yīng)檢查機身穩(wěn)定性，制動靈活可靠，綁扎牢固，確認后方可繼續(xù)作業(yè)。施工現(xiàn)場凡報名參加高空作業(yè)的工作人員，務(wù)必歷經(jīng)檢查身體達標，實際操作時注意行人，并系在安全性的部位。起吊重物下方嚴禁有人停留或行走。起重機轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長板拖車運送。近距離自行轉(zhuǎn)移時，必須卸去配重，拆短臂桿，主動輪在后面，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動位置。  加油時附近嚴禁煙火，油料著火嚴禁澆水，應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。

材料輕量化采用密度更小，強度更高的材料代替質(zhì)量體積比較大的材料。起重機轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采取平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動輪應(yīng)在后面，機身、起重臂、吊鉤等必須于制動位置，并應(yīng)加保險固定。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。每行駛500-1000mm時，應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。我國開始制造起重吊裝機械，基本建設(shè)規(guī)模不斷擴大與加強。80年代以后，起重吊裝在國民經(jīng)濟中已占有重要地位，起重吊裝作業(yè)在設(shè)備安裝工作中占有相當大的比重，約占安裝總工期的1/3以上，尤其是設(shè)備大型化的出現(xiàn)。