飛艇

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有職工1800余人。

現(xiàn)代飛艇一般都是軟式飛艇，要保持它們的外形，只能是通過氣囊中氦氣壓力來實現(xiàn)，其主要組成部分有：氣囊里面充滿了氦氣以提供升力，另外里面還有輔助氣囊。現(xiàn)代飛艇上氣囊由滌綸等人造材料織成，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長的使用時間。

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巨型飛艇

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

巨型飛艇它具有傳統(tǒng)的外形，它的硬骨架由鈦合金和"凱芙拉"型復(fù)合材料制造的肋骨和桁條組成。

飛艇的主肋骨中設(shè)有通道和電梯，以保證技術(shù)人員能夠到達飛艇的所有要害部位和系統(tǒng)，以便進行預(yù)檢和飛行中的搶修。飛艇頂部有一個帶"磁阱"的停機坪，可用于收放直升機和飛機。飛艇的部分外殼覆以太陽能電池板，以保證生活保障系統(tǒng)在白天獲得廉價的電能，并向輔助發(fā)動機供電。

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