車牌識別系統(tǒng)的特點

支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度。中端子系統(tǒng)基于TCP/IP以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進行數(shù)據(jù)傳輸，由各類交換機及光纖收發(fā)器組成。監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時同步停車場中各種設(shè)備的運行情況和狀態(tài)，可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障，還能及時同步各種車輛進出數(shù)據(jù)、收費數(shù)據(jù)，大大方便了車輛監(jiān)管和有效的進行數(shù)據(jù)分析，通過停車場出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機，還能實時傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù)，及時的監(jiān)控外面的異常事件。

車牌識別系統(tǒng)的模式

視頻 地感識別模式。而穩(wěn)定則是zui關(guān)鍵的，在車牌識別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車速在一定的范圍規(guī)則內(nèi)必須達到的值不會因外界的影響而產(chǎn)生更大的誤差。車牌識別系統(tǒng)這種方式是前兩種模式的升級版，視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別，通過地感觸發(fā)方式進行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻 地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻 地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性zui好的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，車牌識別系統(tǒng)根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識別，或過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無牌車信息。

車牌識別系統(tǒng)可以通過視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度和技術(shù)，在保持系統(tǒng)基本使用情況下可以實現(xiàn)圖像采集、處理。顯著降低后期運營成本：采用車牌識別一體機方式，可以顯著降低營運成本，節(jié)約人力資源支出。若處理速度慢，則導(dǎo)致文件丟失，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證準(zhǔn)確的識別位置和無法未識別的記錄，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測、溫度變化與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度，天氣的因素也會對系統(tǒng)識別產(chǎn)生一定的影響。在一定的適中天氣溫度下可以識別車輛信息。

 車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。崗?fù)?nèi)設(shè)備擺放整齊，車牌自動識別攝像機根據(jù)現(xiàn)場狀況確定安裝位置，機柜線路整齊美觀，每條線路標(biāo)識清晰明了。車牌識別就是依次實現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提。