作抽風(fēng)換氣用

安裝在車間窗口外，一般選擇下風(fēng)口、往外抽風(fēng)，抽出 異味氣體；一般工廠等應(yīng)用較多。

配合水簾使用

用作車間空氣降溫，炎炎夏天，不論您的車間有多熱，鍍鋅板負(fù)壓風(fēng)機(jī)配合降溫濕簾使用，都可讓車間的溫度降至 30C 左右，而且有一定的濕度。

作排風(fēng)扇用

目前一般排風(fēng)扇（俗稱揚(yáng)谷扇）效能比較差，一臺(tái)排風(fēng)扇吹不到幾個(gè)人，負(fù)壓風(fēng)機(jī)則不然，不管是放在地上用還是掛在空中用。一般1000平方米車間使用4臺(tái)，即有滿屋都是風(fēng)吹的功效。

房頂氣樓上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫

房頂氣樓上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，熱空氣在上方能直接排出車間，通風(fēng)降溫效果很好，煙霧也排出車間了，風(fēng)從兩邊的門窗抽進(jìn)車間，經(jīng)過(guò)車間 后流出車間，效果好 ，十分鐘內(nèi)車間溫度明顯下降，煙霧也在十分鐘內(nèi)排出車間，基本上看不到煙霧，換氣 次數(shù)一般車間按30次設(shè)計(jì)，高溫?zé)熿F車間按40-50次設(shè)計(jì)，壓鑄車間zui少要按60次設(shè)計(jì)，如果煙霧有粘性，換氣次數(shù)要達(dá)到70次以上效果才明顯。

負(fù)壓濕簾式通風(fēng)降溫空調(diào)系統(tǒng)：

說(shuō)是空調(diào)，其實(shí)不是空調(diào)，但效果卻勝過(guò)空調(diào)。其采用的原理是水簾水蒸發(fā)式制冷，其產(chǎn)品有水簾墻 風(fēng)機(jī)式的負(fù)壓排風(fēng)以及水簾風(fēng)機(jī) 俗稱環(huán)保空調(diào)）。這兩類產(chǎn)品的特點(diǎn)是投資少，購(gòu)買成本只需要空調(diào)的1/4，運(yùn)行費(fèi)用低，只需要空調(diào)的1/8，同時(shí)安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)單 工廠員工自己可以維護(hù)）zui為重要的是其效果好，其室內(nèi)溫度一般能降低到5-10度，炎炎夏日可以讓廠房車間溫度基本保持在30度以內(nèi)。

同時(shí)保持通風(fēng)狀態(tài)，是目前大多數(shù)廠房采用的降溫方式，珠三角很多工廠都采用這種降溫通風(fēng)方式，市場(chǎng)前景好，負(fù)壓濕簾式通風(fēng)降溫系統(tǒng) 有可能成為廠房通風(fēng)降溫的主流。

暖通空調(diào)工程中，使用大量的風(fēng)閥水閥

在暖通空調(diào)工程中，使用大量的風(fēng)閥水閥對(duì)系統(tǒng)中的風(fēng)量水量進(jìn)行調(diào)整，使其滿足所要求的工況。  它們的調(diào)節(jié)原理是增加系統(tǒng)的阻力，以消耗泵或風(fēng)機(jī)提供的多余的壓頭，達(dá)到減少流量的目的。因此這些調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)作用是以消耗風(fēng)機(jī)或水泵運(yùn)行能耗為代價(jià)的。目前暖通空調(diào)工程中愈來(lái)愈多地使用自動(dòng)控制系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)自控，許多風(fēng)閥水閥還要使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。