叉車防撞報(bào)警器的作用

  叉車安全事故逐年增加，輕則損毀財(cái)務(wù)，重則危及生命，令人十分痛心。針對(duì)這一事故的頻繁發(fā)生，唯創(chuàng)安全的叉車防撞報(bào)警器主要解決一個(gè)問(wèn)題：叉車防撞。

  天災(zāi)不可躲，人禍卻大都能避免。以小見(jiàn)大，我們可以從中發(fā)現(xiàn)當(dāng)代企業(yè)在關(guān)于叉車安全這方面存在著很大的缺陷，這個(gè)缺陷主要表現(xiàn)為企業(yè)對(duì)叉車司機(jī)的約束力明顯不足。叉車安全事故之所以頻繁發(fā)生，主要是因?yàn)椴孳嚭托腥酥g沒(méi)有一個(gè)提醒器，雙方都不知道對(duì)方的存在或者存在在多遠(yuǎn)的距離或者司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人的存在但此時(shí)已來(lái)不及減速停車，什么時(shí)候該減速行駛，而叉車防撞報(bào)警器能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)防撞系統(tǒng)提醒叉車司機(jī)和行人，有警示，就有防備，從而大大減少叉車安全事故的發(fā)生。

叉車防撞報(bào)警器功能介紹

1、防撞功能：標(biāo)簽或其它站臺(tái)與當(dāng)前站臺(tái)的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（防撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）；

2、預(yù)警功能：接近防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）；

3、司機(jī)標(biāo)簽鎖定功能：離當(dāng)前站臺(tái)距離小于 2.5 米范圍并達(dá)到鎖定時(shí)間（需單張標(biāo)簽在 2.5 米范圍內(nèi)才能有效鎖定）；

4、司機(jī)標(biāo)簽免報(bào)功能：司機(jī)離當(dāng)前站臺(tái)距離小于 2.5 米范圍才能免除報(bào)警； （設(shè)置為 60 秒時(shí)不鎖定）

叉車防撞報(bào)警器的這些功能都是為了實(shí)現(xiàn)叉車防撞的目的，更好的守護(hù)廠區(qū)安全。

叉車防撞報(bào)警器的應(yīng)用拓展

由于廠區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域狹小，人員繁雜，貨物又多，導(dǎo)致叉車事故經(jīng)常發(fā)生。9）請(qǐng)保持設(shè)備暴露于空氣中，避免在設(shè)備上壓放物品，以免熱量聚集損壞設(shè)備。而叉車報(bào)警器雖然主要是為了防止叉車與人、叉車與叉車、叉車與貨物之間互相碰撞，也有一些其他的拓展應(yīng)用。比如說(shuō)用在盲區(qū)防撞，拐角防撞等領(lǐng)域，也是起到很大的警示的作用，防止在各種路口或者拐角等看不到的地方發(fā)生碰撞事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

叉車防撞器需求原因

由于很多廠區(qū)叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒(méi)有聲音，所以會(huì)發(fā)生叉車在行駛過(guò)程中，遇到一些盲區(qū)，叉車防撞裝置，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)出口，會(huì)撞到視覺(jué)盲區(qū)的工作人員，工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽(tīng)不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。4、采用UWB無(wú)線測(cè)距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車撞人。而叉車防撞的報(bào)警器的研發(fā)推出，很大程度上解決了這一問(wèn)題。