自動(dòng)鉆孔機(jī)加工汽車(chē)零配件的鉆頭選擇

 汽車(chē)零配件屬于大批量生產(chǎn)，加工時(shí)間緊。在自動(dòng)鉆孔機(jī)的鉆頭選擇時(shí)，應(yīng)盡大可能縮短加工時(shí)間，鉆頭的復(fù)合程度要高，鉆頭形式的選擇上，因?yàn)榧庸さ目讖蕉急容^小。建議采用整體硬質(zhì)合金鉆頭，而整體硬質(zhì)合金鉆頭又有直槽和麻花兩種形式，鑒于用自動(dòng)鉆孔機(jī)的加工材料是汽車(chē)配件的合金鋼類(lèi)，如果選擇用直槽鉆加工的話(huà)，自動(dòng)鉆孔機(jī)加工出的切屑很難排出，只能選用麻花鉆的形式。當(dāng)然在操作自動(dòng)鉆孔機(jī)時(shí)所遇到的故障遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上幾點(diǎn)，這就要求我們的操作人員要對(duì)自動(dòng)鉆孔機(jī)的使用和自動(dòng)鉆孔機(jī)的原理有充足的了解，同時(shí)也對(duì)鉆孔機(jī)生產(chǎn)廠家提出了更高的要求。機(jī)械的自動(dòng)鉆孔機(jī)可以加工汽車(chē)零配件、電梯零配件及高鐵座椅等高精密配件，在質(zhì)量及精度方面，給予極大保障。

 數(shù)控鉆孔機(jī)的速度和精度是數(shù)控設(shè)備的兩個(gè)重要指示，它們是數(shù)控技術(shù)永恒追求的目標(biāo)，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。新一代數(shù)控鉆孔機(jī)設(shè)備在運(yùn)行高速化、加工高精化等方面都有了更高的要求。運(yùn)行高速化、加工高速化也成了數(shù)控設(shè)備的名詞。

 運(yùn)行高速化是使數(shù)控鉆孔機(jī)在進(jìn)給率、主軸轉(zhuǎn)速、刀具交換速度、托盤(pán)交換速度實(shí)現(xiàn)高速化，并且具有高加速率。提高CNC系統(tǒng)控制精度，采用高速插補(bǔ)技術(shù)，以微小程序段實(shí)現(xiàn)連續(xù)進(jìn)給，使CNC控制單位精細(xì)化，采用高分辨率位置檢測(cè)裝置，提高位置檢測(cè)精度。主軸是數(shù)控鉆孔機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，它決定了鉆孔深度與鉆孔效率，主軸電機(jī)分步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)，兩種電機(jī)各有不同，這也決定了鉆孔機(jī)的使用范圍與應(yīng)用。位置伺服系統(tǒng)采用前饋控制與非線性控制等方法。

 數(shù)控裝置幾其他輔助裝置，合理配置協(xié)調(diào)更應(yīng)引起足夠的重視，在設(shè)計(jì)中應(yīng)首先確定加工對(duì)象和加工方法，而后考慮必備的運(yùn)動(dòng)與相應(yīng)部件，結(jié)合自動(dòng)鉆孔機(jī)的性能要求確定這些部件的相對(duì)位置和運(yùn)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)影響自動(dòng)鉆孔機(jī)的總體布局因素有加工部件的形狀、尺寸與質(zhì)量要求有關(guān)，加工功能與運(yùn)動(dòng)數(shù)目對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能使用要求有著重大影響。機(jī)床是很多種類(lèi)，臥式、端面、單立式、龍門(mén)式等等，這些也是按照加工長(zhǎng)軸類(lèi)零件與形狀進(jìn)行改裝與制成的。這是加工零件所決定的機(jī)床總體布局的一點(diǎn)，再就是加工功能與運(yùn)動(dòng)數(shù)目（操作工藝的多少）來(lái)決定，在多功能與運(yùn)動(dòng)數(shù)目的選擇上，本司針對(duì)于小孔與多孔的工藝有著獨(dú)特的見(jiàn)解。而且本司還有獨(dú)特研制的斷鉆頭自動(dòng)報(bào)警停止功能，讓加工件在操作過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)破損率，省時(shí)省力。對(duì)于在機(jī)床的使用要求來(lái)說(shuō)排削與冷卻，還有就是自動(dòng)換刀與裝夾的便捷，這些都是客戶(hù)在加工零件的時(shí)候所考慮的事情，怎么便捷，怎么節(jié)省成本這也是企業(yè)考慮的范圍之內(nèi)，為什么會(huì)選擇數(shù)控化的設(shè)備來(lái)加工，自動(dòng)化改變企業(yè)。