車窗玻璃升降問題

當(dāng)我們的車輛使用時間長了或者本身設(shè)計(jì)有一定缺陷就會出現(xiàn)車窗玻璃不能升降的問題，這時候即使你使勁扳或按都沒用。通常，車窗升降出現(xiàn)問題可能有以下幾種情況：車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良，如果長按開窗按鈕時有糊焦味道或是門板內(nèi)有異響，很有可能是車窗升降電機(jī)部件損壞了，這種情況建議直接找4S店或者汽修店更換玻璃升降電機(jī)。

車窗玻璃的種類

相比側(cè)窗玻璃，前風(fēng)擋玻璃采用雙層玻璃的車型更多一些，但是出于成本考慮，采用雙層玻璃的車型還是比較少的。目前，市面上采用雙層玻璃的車型主要有別克君越、別克昂科威、DS5、吉利博越等，這些車型主要是側(cè)窗采用了雙層玻璃，而凱迪拉克XTS等車型是全車都采用了雙層玻璃。還有就是保時捷卡宴、Macan等車型能在配置清單中選裝雙層玻璃。

車窗玻璃的升降的原理

 在車窗上升過程中遇到障礙物時，阻力增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動機(jī)轉(zhuǎn)速變小會使霍爾信號方波的脈寬增大。電子模塊可通過霍爾信號脈寬或電機(jī)電流的變化來判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大小（一般超過100N被認(rèn)為遇到障礙物），計(jì)算每次上升過程中的累計(jì)脈沖數(shù)量，可判斷電動車窗是否處于防夾區(qū)域 ，進(jìn)而終確定是否需要產(chǎn)生防夾作用。

車窗玻璃的介紹

典型的電動車窗結(jié)構(gòu)左側(cè)顯示了電動車窗的機(jī)械結(jié)構(gòu)，并顯示了車窗上行中所受到的電機(jī)舉升力FA，密封條施加的摩擦力FF，自重FG，夾持障礙物時受到的阻力FO（即夾持力），汽車行駛于不規(guī)整路面發(fā)生顛簸，由于慣性造成的力FD。但是當(dāng)被物體擊中后，卻很容易發(fā)生損傷。相對來說，前擋風(fēng)玻璃要比車兩側(cè)的玻璃可靠一點(diǎn)，