擺閘是所有通道閘機(jī)可塑性極強(qiáng)的閘機(jī)設(shè)備,擺門材質(zhì),通道寬度都

擺閘是所有通道閘機(jī)可塑性極強(qiáng)的閘機(jī)設(shè)備，擺門材質(zhì)，通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制、車流(電動(dòng)車、三輪車)，場(chǎng)合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。出入口閘機(jī)對(duì)比，總結(jié)如下：只是控制，要求不高，可以選擇三輥閘、翼閘;既控制又要控制車流，就要選擇擺閘;只是控制，要求通行速度快，可以選擇翼閘;旋轉(zhuǎn)閘通常情況是根據(jù)實(shí)際應(yīng)用定制。

軌道交通行業(yè)攔阻體的材質(zhì)

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。

防尾隨閘機(jī)五大優(yōu)勢(shì)

防尾隨閘機(jī)五大優(yōu)勢(shì)防尾隨閘機(jī)在各場(chǎng)合的使用已經(jīng)是逐漸廣泛化，在不同的出入口場(chǎng)合，需要不同類型的通道閘機(jī)。比如：體育場(chǎng)館、校園、企業(yè)、大型工廠、寫字樓的三輥閘、擺閘、翼閘等人行通道閘機(jī)。他們?cè)谟行椭ぷ魅藛T減輕工作壓力的同時(shí)，控制了量，也更加保障了通行的安全。簡(jiǎn)單易用?，F(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，防尾隨閘機(jī)維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。