石化線路合成乙二醇的一種方法

可以用EO催化水合法來制備乙二醇，針對EO直接水合法生產(chǎn)乙二醇工藝中存在的不足，國內(nèi)外相繼開展了EO直接催化水合法的研究，這一方法的關(guān)鍵是催化劑的研制與開發(fā)。水合催化劑的開發(fā)，大致可分為均相催化水合法和非均相催化水合法兩大類。某公司早期曾采用氟磺酸離子交換樹脂催化劑，隨后又開發(fā)了一系列具有正電中心的固體物質(zhì)為催化劑，但其壽命短且耐熱性能差。由于封閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻效果好，冷卻均勻，已被大多數(shù)汽車所采用。后來研制了與鹽相絡(luò)合的大環(huán)螯合化合物為催化劑。對于非均相反應(yīng)，大環(huán)螯合化合物催化劑的熱穩(wěn)定性比較高，與樹脂催化劑在相同的條件下，反應(yīng)5h時(shí)EO轉(zhuǎn)化率大于99%，乙二醇選擇性高可達(dá)95%。

由于封閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻效果好，冷卻均勻，已被大多數(shù)汽車所采用。

汽車使用時(shí)之所以不用水而用冷卻液作為冷卻介質(zhì)，是因?yàn)槔鋮s液與水相比具有許多顯著的優(yōu)點(diǎn)，冷卻液能起到冷卻、保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用，更適合于現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)冷卻的需要，一種的冷凍液，冬天可以防凍，夏天可以防沸，常年使用，可以起到防腐和防水垢的作用，它既是冷卻介質(zhì)又是一種很好的保護(hù)劑，因此，在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)大力提倡使用冷卻液。以上就是大家講述的一些車用乙二醇冷卻液的功能和特點(diǎn)了。乙二醇是我們經(jīng)常暢聊的產(chǎn)品，那么我們對其甘醇的操作和使用需要注意哪些問題。

乙二醇俗名甘醇，用途廣泛，可用來合成“滌綸”（的確良）等高分子化合物，還可用作薄膜、橡膠、增塑劑、干燥劑、剎車油等原料，又是常用的高沸點(diǎn)溶劑，其60%的水溶液的凝固點(diǎn)為-40℃，所以可用作冬季汽車散熱器的防凍劑和飛機(jī)發(fā)動機(jī)的致冷劑。乙二醇也可用于玻璃紙、纖維、皮革、粘合劑的濕潤劑。預(yù)計(jì)在未來5~10年內(nèi)，隨著以褐煤為原料、年產(chǎn)20萬噸和50萬噸規(guī)模乙二醇工廠的建成和投產(chǎn)，我國將會有數(shù)十個50萬噸以上規(guī)模用煤替石油合成乙二醇的工廠建成，形成一個巨大的新興產(chǎn)業(yè)群。乙二醇經(jīng)加熱后產(chǎn)生的蒸氣可用作舞臺煙幕。

由于合成氣直接合成乙二醇法的難度較大,因而采用合成氣用成熟工藝合成、甲醛再合成乙二醇的間接方法就成為目前研究開發(fā)的重點(diǎn)之一。尤其是甲醛,作為直接法合成乙二醇的活性中間體,更成為人們研究的重點(diǎn)。尤其是甲醛,作為直接法合成乙二醇的活性中間體,更成為人們研究的重點(diǎn)。目前采用甲醛路線的方法比較多,但尚處于研究階段,主要方法有:脫氫二聚法、氧化偶聯(lián)法、羥基甲醛縮合法、甲醛氫甲?；?、甲醛與甲酸甲酯偶聯(lián)法。