現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。全部壁板和配件可折疊打包，且安裝簡(jiǎn)單，適合遠(yuǎn)途大量運(yùn)輸和出口海運(yùn)。

此款包裝箱為可拼裝式，存放不占用空間，且組裝、拆卸迅速，隨箱的專(zhuān)用包裝袋還可將包裝箱各組成部分納入其中，體積為成箱狀態(tài)的19.4%，為使用方節(jié)約了大面積的庫(kù)房空間和操作時(shí)間。具體特點(diǎn)如下：

   箱體底面為標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)結(jié)構(gòu)，符合集裝箱等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸；

   箱體材料有復(fù)合材料、優(yōu)質(zhì)大芯板、竹角板、蜂窩板、多層板、紙漿板等；

   標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)高≯120mm為產(chǎn)品提供了安全的裝箱高度；

集裝箱活動(dòng)房按其結(jié)構(gòu)組成可分為三類(lèi) 集裝箱活動(dòng)房圖冊(cè)

是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房 ；用傳統(tǒng)貨柜箱改造成的集裝箱房，是對(duì)廢棄貨柜集裝箱的再次利用，特點(diǎn)是非常堅(jiān)固，可以承受較大的壓力。

第二類(lèi)是全新焊接箱式活動(dòng)房；目前國(guó)內(nèi)的主要集成房屋產(chǎn)品還是簡(jiǎn)易的拆裝式集成房屋產(chǎn)品，不過(guò)近幾年集裝箱式房屋的發(fā)展迅速，已經(jīng)占有一定的市場(chǎng)份額，目前的集成房屋產(chǎn)品主要應(yīng)用于建設(shè)領(lǐng)域的臨時(shí)辦公和生活建筑，約占全部市場(chǎng)容量的三、鋼結(jié)構(gòu)住宅钃80％。 全新焊接式活動(dòng)房就是近幾年流行的住人集裝箱 ，由于它的技術(shù)接近類(lèi)貨柜集裝箱，因此也稱(chēng)之為集裝箱活動(dòng)房，這種集裝箱房技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于貨柜集裝箱，特點(diǎn)是運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)方便，而且成本較低，壽命在十幾年以上，投資回報(bào)率較高，使用的范圍比較廣。

第三類(lèi)是可拆裝箱式活動(dòng)房。集裝箱活動(dòng)房介于活動(dòng)板房與集裝箱房之間，它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，把一個(gè)集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的零部件，到需要使用的時(shí)候再現(xiàn)場(chǎng)組裝，可以加快安裝拆卸的速度，還可以降低運(yùn)輸成本。

可拼裝箱式活動(dòng)房拼裝過(guò)程：

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。他稱(chēng)，目前中國(guó)雖不可能在短期內(nèi)實(shí)施“住人集裝箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集裝箱”在部分城市或者個(gè)別城市“試點(diǎn)”的方式進(jìn)行，適當(dāng)放開(kāi)，等待時(shí)機(jī)和條件成熟之后，再放到全國(guó)進(jìn)行實(shí)施和分布及廣泛推廣。

應(yīng)用領(lǐng)域逐漸從建設(shè)領(lǐng)域往民用領(lǐng)域發(fā)展目前在國(guó)內(nèi)集裝箱式房屋產(chǎn)品主要應(yīng)用于建設(shè)業(yè)臨建用房領(lǐng)域， 在其他行業(yè)與民用領(lǐng)域應(yīng)用方面有較大缺口。集裝箱式房屋產(chǎn)品較傳統(tǒng)建筑相比具有獨(dú)特的靈活性和環(huán)保性， 在臨設(shè)需求領(lǐng)域具有特殊優(yōu)勢(shì)， 未來(lái)隨著社會(huì)對(duì)集裝箱式房屋產(chǎn)品的進(jìn)一步認(rèn)同， 其產(chǎn)品在民用領(lǐng)域?qū)?huì)得到越來(lái)越多的應(yīng)用。他認(rèn)為，“住人集裝箱”成本小，滿(mǎn)足了部分市場(chǎng)需求，還可以減少人們因高房?jī)r(jià)而對(duì)社會(huì)的憤怒情緒。

集裝箱式房屋與傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋相比，

一般的磚混結(jié)構(gòu)房屋的墻體厚度多為370， 而集裝箱式房屋在同等條件下小于傳統(tǒng)建筑的一半， 集裝箱式房屋的得房率比傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋大的多。磚混結(jié)構(gòu)房屋需要大量使用黏土， 破壞生態(tài)減少了耕地， 如拆除的話(huà)會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾不易處理。集裝箱式房屋所用的建材大部分可回收利用降解， 是綠色環(huán)保的房屋產(chǎn)品。在內(nèi)陸地區(qū)還不算嚴(yán)重，但是在我國(guó)的沿海城市，經(jīng)常遭受臺(tái)風(fēng)，集裝箱活動(dòng)房活動(dòng)房必須加以固定。