和邦國(guó)際物流國(guó)際物流有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)從事跨境電商物流，國(guó)際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉(cāng)服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣(mài)家提供物流包裝售后解決方案。

GPS定位系統(tǒng)，是利用GPS定位衛(wèi)惺在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)?？尚刨?lài)的貨運(yùn)代理公司應(yīng)該在物流技術(shù)上足夠?qū)I(yè)，不僅包括人員訓(xùn)練有素，還應(yīng)在運(yùn)輸工具、包裝方式、運(yùn)輸路線(xiàn)等方面拎先于人，從而保證物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。其觀測(cè)時(shí)間短、定位精度高，多適用于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。然而，GPS在實(shí)現(xiàn)定位功能的同時(shí)，必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素，價(jià)格也較高，一般在幾千元人明幣，GPS甚至達(dá)到十幾萬(wàn)元人明幣，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)通信功能，針對(duì)我國(guó)物流運(yùn)力多為社會(huì)車(chē)輛的運(yùn)輸現(xiàn)狀，并不適用，不宜進(jìn)行統(tǒng)一裝置和管理。

為貨物進(jìn)行拼裝

現(xiàn)如今貿(mào)易已經(jīng)趨向批多量少的趨勢(shì)發(fā)展，所以有的時(shí)候很多目的港的貨物非常分散就必須要采取另外一種運(yùn)輸，那就是為貨物進(jìn)行拼裝，將小批量的貨物集中在碼頭，然后跟其它貨物一起拼裝運(yùn)輸，這個(gè)時(shí)候國(guó)際貨代代理商就不可以用代理人的身份進(jìn)行出面簽單。

保單讓貨運(yùn)的全程更有保障

目前一些大型的貨運(yùn)代理公司都配備有貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)，也就是說(shuō)客戶(hù)的訂單都會(huì)上一份保單，一旦貨運(yùn)過(guò)程中的任何問(wèn)題都會(huì)得到妥善的解決，于客戶(hù)而言無(wú)疑是一顆定心丸。

這個(gè)全球化且線(xiàn)上經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的大時(shí)代中每天都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的貨物在國(guó)際傳輸，國(guó)際貨運(yùn)幾乎成了很多行業(yè)公司運(yùn)營(yíng)發(fā)展的一個(gè)重要組成元素。尤其是在多年來(lái)被證明信譽(yù)可靠的國(guó)際貨運(yùn)平臺(tái)更是以精良的服務(wù)讓客戶(hù)折服