行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。由于行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)的特殊性，一般市面上都廣泛采用硬齒面齒輪。一般來說，會通過表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等方式獲得硬齒面齒輪。

1、表面淬火

一般來說，表面淬火的方式有兩種，分為高頻淬火和火焰淬火。高頻淬火主要用于小尺寸齒輪，火焰淬火常用于大尺寸齒輪

2、滲碳淬火

滲碳淬火的承載能力相對較大，但是就加工工序來說，比較復雜，必須采用精加工工序來消除熱處理變形，從而保證齒輪的精度

3、滲氮

采用滲氮可保證輪齒在變形***小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進行***后的精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內(nèi)齒輪來說，具有特殊意義。

4、相嚙合齒輪的硬度組合

當大、小齒輪均為軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時，則取兩輪硬度相同。

選擇好的行星齒輪減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。

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精密行星減速機相信大家都知道，是行業(yè)內(nèi)對行星減速機的另一種稱呼。如果我們在使用的過程中，遇到擺線減速機抱死應該如何處置呢？下面就由我們的技術(shù)人員來給大家講講這個問題吧，希望對您有一定的幫助。

   要解決的是精密行星減速機電機的問題，檢查一下電機是否有故障，是否能轉(zhuǎn)動。拆開精密行星減速機和電機檢查電機是否故障。進而排除精密行星減速機的問題。檢查負載，負載過大精密行星減速機也是無法轉(zhuǎn)動，如果還是解決不了的電機很容易燒掉，所以先斷開減速設備和機械的連接，檢查扭矩負載情況。

   精密行星減速機抱死的解決方法就為您分析到這，希望能給您起到一定的幫助，感謝您的支持與鼓勵，歡迎與我們進行合作！如果您還有什么不明白的地方，請及時與我們的客服人員聯(lián)系我們會為大家詳細解答，感謝各位的支持。

伺服行星減速機的精度指的是什么

1、伺服行星減速機的角度傳達誤差（也叫運動誤差/運動精度）：

角度傳達精度表示在輸入端施加任意轉(zhuǎn)角時，理論旋轉(zhuǎn)輸出的角度和實際旋轉(zhuǎn)輸出的旋轉(zhuǎn)角度之差。什么樣的設備對行星減速機的角度傳達誤差有要求呢：單一方向，持續(xù)運轉(zhuǎn)的設備對角度傳達誤差有要求，比如模切機/印刷機的拉料系統(tǒng)。

2、伺服行星減速機的重復定位精度：

重復定位精度是指重復7次在任意位置上同向定位，測定輸出軸的停止位置，求差。測定值用角度表示，表示為±差的1/2。對此精度指標有要求的設備有：激光切割機/木工機械等龍門式結(jié)構(gòu)做往復運動的設備。

3.伺服行星減速機的回程間隙：

也稱作背隙，單位：弧分（arcmin），指減速機輸出軸與輸入軸的偏差角，將行星減速機的輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，背隙出廠初始值為3弧分以下（p0精度特殊品1弧分以下）。

行星減速器的原理是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)

 　　如何減少行星減速器發(fā)生故障的情況

 　　1、將所有電機主軸兩側(cè)的滾珠軸承全部更換為專用尼龍?zhí)?，可消除軸承斷裂散架情況的發(fā)生

 　　2、加裝防松裝置。將2mm×20mm的鐵板加工成圓箍，對182臺電機的減速器彈簧壓帽用鐵箍包住并用螺釘擰緊，這樣減速器彈簧壓帽螺堵就不會松脫。

 　　3、更換加厚聯(lián)軸器，減小其與主軸間隙。對全場182臺電機的連軸器進行更換，并定期檢查。

 　　4、組織職工對行星減速器的日常保養(yǎng)、集中檢修程序和質(zhì)量標準進行專題學習，并利用編組停輪時間進行實作演練，檢查是否符合標準化作業(yè)程序規(guī)定標準。

 　　5、更換粗螺釘并增加螺釘數(shù)量。將原來電機凸輪盒的4條5mm螺釘取下，在底座上重新打孔攻絲，更換為6mm螺釘，并在凸輪盒兩側(cè)增加2條螺釘，這樣使主軸不再竄動，保證了凸輪接點接觸良好。