廣州粵欣高空設(shè)備租賃有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供高空作業(yè)設(shè)備的租賃公司。高空作業(yè)車(chē)廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉(cāng)庫(kù)、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合。東莞橋頭高空車(chē)租賃收費(fèi)服務(wù)熱線

020年走勢(shì)，將不可避免的受租賃商、生產(chǎn)商和投資商三方面的角力。一方面，他們是行業(yè)內(nèi)關(guān)系密切的合作伙伴。另一方面，他們之間也存在著互相掣肘的關(guān)系。租賃商和生產(chǎn)商將因?yàn)樵O(shè)備款和采購(gòu)規(guī)模進(jìn)行，而全行業(yè)面對(duì)疫情所遭受的損失，則會(huì)促使投資商放棄盲目樂(lè)觀，謹(jǐn)慎、評(píng)估后續(xù)幾年的投資前景。無(wú)論向著哪個(gè)方向前行，2020年都必將寫(xiě)入高空車(chē)行業(yè)的發(fā)展史。

如今，恰恰是這個(gè)的現(xiàn)金流，成了所有租賃商的心病。

以某小租賃商小王為例：公司擁有約600臺(tái)高空車(chē)，2019年，每月收入在130-160萬(wàn)之間浮動(dòng)。每個(gè)月的廠商分期和100多萬(wàn)，人員成本20來(lái)萬(wàn)，場(chǎng)租雜費(fèi)等10萬(wàn)左右，合計(jì)起來(lái)每個(gè)月固定支出一般也要在130萬(wàn)上下。

由于高空車(chē)行業(yè)與建筑業(yè)緊密聯(lián)動(dòng)的特殊性，小王在春節(jié)前一個(gè)月陸續(xù)收回了4~500萬(wàn)的租賃款。去掉給員工們補(bǔ)發(fā)工資和獎(jiǎng)金的200萬(wàn)、物流、備件尾款4~50萬(wàn)，手中還有約200萬(wàn)資金的小王在同行中現(xiàn)金流還算上充裕，這原本讓他對(duì)渡過(guò)2-4月的淡季很有信心。

汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展歷程

從1989年開(kāi)始，中國(guó)租車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了四大主要發(fā)展階段，租賃企業(yè)也從大型國(guó)有企業(yè)發(fā)展成為多種企業(yè)類(lèi)型共存；租賃對(duì)象由政府、企業(yè)發(fā)展成到普通大眾消費(fèi)者；業(yè)務(wù)模式也由傳統(tǒng)線下采購(gòu)模式拓展為“線下預(yù)定、線下取車(chē)”“門(mén)店直接預(yù)定”等多種租賃方式混合模式。另外，、分時(shí)租賃模式也逐漸興起，業(yè)務(wù)模式更加多元化。隨著移動(dòng)技術(shù)水平的發(fā)展以及旅游市場(chǎng)的帶動(dòng)，中國(guó)租車(chē)企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)將會(huì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。

   高空作業(yè)車(chē)與高空作業(yè)平臺(tái)有什么不同呢?高空作業(yè)車(chē)與高空作業(yè)平臺(tái)的不同在于有沒(méi)有底盤(pán)，車(chē)是帶底盤(pán)的，平臺(tái)不帶底盤(pán)，高空作業(yè)車(chē)又稱(chēng)車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)，價(jià)格上高空作業(yè)車(chē)也要比高空作業(yè)平臺(tái)貴很多，這就要看底盤(pán)的好壞了.華南地區(qū)品牌和綜合實(shí)力的是運(yùn)想重工.運(yùn)想重工在國(guó)內(nèi)占有率比較高，核心設(shè)備主要進(jìn)口，近期交貨期短,機(jī)型比較全;

　　國(guó)內(nèi)新起來(lái)的一些本土的高空作業(yè)車(chē)的生產(chǎn)廠，普遍屬于技術(shù)落后成品，缺乏安全可靠性，如果你們工廠是實(shí)力還可以的話，建議這種高空作業(yè)產(chǎn)品還是需要謹(jǐn)慎采購(gòu)，畢竟不是易耗品!