安裝在機(jī)器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。1、要保障齒輪達(dá)到一定的厚度，要保持飛輪齒圈的圓周上有著準(zhǔn)確的位置。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速時(shí)，飛輪的動(dòng)能增加，把能量貯蓄起來(lái)；當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少，把能量釋放出來(lái)。飛輪可以用來(lái)減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的速度波動(dòng)。具有適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、起貯存和釋放動(dòng)能作用的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件，常見(jiàn)于機(jī)器、汽車、自行車等，具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)齒圈歷史悠久，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲。我國(guó)的汽車飛輪齒圈等零部件出口一直在穩(wěn)定增長(zhǎng)中，產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際汽車制造配套市場(chǎng)和售后配件市場(chǎng)，是世界汽車飛輪齒圈等零部件的重要生產(chǎn)基地和新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)基地。公司現(xiàn)已通過(guò)ISO/TS 16949:2002 國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬(wàn)元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量上乘，深受各地用戶信賴。我公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲 東南亞國(guó)家和地區(qū)。

伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來(lái)越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購(gòu)。但是中國(guó)規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變，因此汽車零部件未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。

在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨理性和實(shí)際，通過(guò)選擇和培養(yǎng)潛在核心供應(yīng)商；加大自身物流整合；加強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性；分散采購(gòu)目的地，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購(gòu)地點(diǎn)等方式來(lái)推進(jìn)中國(guó)采購(gòu)的進(jìn)程。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲 東南亞國(guó)家和地區(qū)。

如何發(fā)現(xiàn)汽車飛輪齒圈損壞？

1.是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聽(tīng)到齒輪撞擊聲，原因是飛輪上的齒輪磨損可變形導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)嚙合器的小齒輪不能嚙合到位，有打齒聲。

2.是直接嚙合不上，沒(méi)法啟動(dòng)。這時(shí)可以多啟動(dòng)幾次，可能行。

3.是實(shí)在不行你可以轉(zhuǎn)動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，讓飛輪轉(zhuǎn)一定角度，再打啟動(dòng)就避開(kāi)了損壞的位置，可以正常啟動(dòng)。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），現(xiàn)已通過(guò)ISO/TS 16949:2002 國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造。

我國(guó)飛輪齒圈行業(yè)怎么樣？

雖然我國(guó)飛輪齒圈機(jī)行業(yè)取得了一定的發(fā)展，但是我國(guó)在本行業(yè)中發(fā)展還有待提高：

1、我國(guó)的產(chǎn)品沒(méi)有自己的核心技術(shù)，無(wú)法擺脫中國(guó)制造的名聲；

2、比國(guó)外起步晚，相關(guān)行業(yè)實(shí)力不強(qiáng)；

3、現(xiàn)在還處在制造模式下，無(wú)法取得長(zhǎng)久的發(fā)展。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的投資不斷加強(qiáng)，制造業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，對(duì)于飛輪齒圈行業(yè)有著深遠(yuǎn)影響和重大意義。