煤礦錨桿托盤應(yīng)力特征匯總

在托盤尺寸相同，隨著預(yù)應(yīng)力的增大，托盤中心受壓應(yīng)力逐漸增大，但影響范圍變化較小，同時，在托盤尺寸為10MM時，應(yīng)力環(huán)面積隨著預(yù)應(yīng)力的增加而減小，而15MM托盤應(yīng)力環(huán)變化則不明顯；剪應(yīng)力特征表明，剪應(yīng)力環(huán)面積未發(fā)生變化，但應(yīng)力值隨著預(yù)應(yīng)力的增加而增大。在該負應(yīng)力區(qū)域外側(cè)存在明顯壓應(yīng)力環(huán)，但應(yīng)力值相對托盤中心壓應(yīng)力較小。

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錨索托盤

載重質(zhì)量每個托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運輸途中的安全，所載貨物的重高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。正因為如此，統(tǒng)一托盤的規(guī)格標準以大限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。碼放方式根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

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托盤使用

托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當?shù)睦υ凸?，便于機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和儲存的要求。

托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

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