煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

   車廂是礦車的重要部件，主要用于容納礦石，礦車裝運礦石與卸礦時，車廂承受多向動態(tài)載荷。為此，對本部件采用Q345鋼板與型材組焊而成，特別是對重要部位的零部件采用鋼板整體折彎加工，從而充分保車廂具有足夠的強度與剛度。為便于礦車連續(xù)裝礦，提高運輸效率，車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計為搭接式，保證相鄰兩礦車較好地實現(xiàn)搭接。車箱的兩端采用螺栓與緩沖箱聯(lián)接。

軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說明之輪軸部，本部件由轉(zhuǎn)向機構(gòu)、主軸、軸承、礦車輪、密封蓋等零件組成。采用轉(zhuǎn)向機構(gòu)的目的是充分適應(yīng)大中型礦車的工作特點，使礦車過彎道時轉(zhuǎn)向良好，減小車輪磨損，專用鉸接式轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用特別設(shè)計，充分兼顧了強度及結(jié)構(gòu)工藝性，具有足夠的機械性能、維護(hù)檢修方便等特點，對礦車運行特別是在彎曲軌道上行駛時所產(chǎn)生的各種動態(tài)復(fù)雜沖擊載荷進(jìn)行任意方向調(diào)整與轉(zhuǎn)向。

翻斗礦車產(chǎn)品特點：1、翻斗礦車結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，只要人力打開止動板，就能很容易地卸下物料。2、翻斗礦車相對來說自動化程度很高，輪軸采用了中煤滾柱軸承，有效地減少了運行阻力，因此用機車或人力均能牽引或推動。3、翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動翻轉(zhuǎn)，使用靈活、輕便。4、連接插銷：由Φ40mm碳結(jié)元鋼，手提環(huán)焊接組成。

我們在維修礦車過程中，發(fā)現(xiàn)有些礦車輪及其內(nèi)部礦車配件的軸承、間隔套及隔離環(huán)雖然存在銹蝕現(xiàn)象，但不影響使用效果，本著“報廢了太可惜”的思想，該礦將銹蝕嚴(yán)重的礦車配件拆卸下來用柴油一一清洗后又重新組裝到了礦車上。同時，該礦還將報廢后的礦車底盤在沒有變形，可以二次使用的前提下集中碼放在一起，待機電科修理廠加工新礦車用。此外，該礦還將報廢礦車皮整塊切割下來用以焊補破損的礦車皮。