礦車(chē)輪廠(chǎng),礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

隨著礦車(chē)使用速度的提高，礦車(chē)配件逐漸發(fā)揮著不可忽視的重要作用。礦車(chē)配件的種類(lèi)有很多，在個(gè)方便都起著關(guān)鍵作用，所以它日趨精密，是為了讓我們的礦車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行。礦車(chē)輪是保證機(jī)車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來(lái)自機(jī)車(chē)車(chē)輛的全部靜、動(dòng)載荷，同時(shí)，把它傳遞給鋼軌，并將因線(xiàn)路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車(chē)車(chē)輛各零部件。鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程，開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置的安全功能。

煤礦礦車(chē)輪廠(chǎng),煤礦礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)輪對(duì)的優(yōu)點(diǎn)由于防水、防塵能力的改善，使用壽命由原來(lái)的015a左右提高到1a以上，而新輪對(duì)的維護(hù)、修理工作和維修成本也大大減少，據(jù)估算每輛礦車(chē)可節(jié)約維修費(fèi)用近200元/a，并改善了維修工人的勞動(dòng)強(qiáng)率。采用了m形密封件。m形密封件為組合式，在主唇口內(nèi)側(cè)裝有彈簧，使之與軸頸之間保持嚴(yán)密的接觸，并能自動(dòng)補(bǔ)償唇口磨損出現(xiàn)的間隙。主、副唇口外翻，能有效地阻止水和煤泥的浸入，具有優(yōu)良的防塵、防水能力。

礦車(chē)輪對(duì)上與鋼軌相接觸的部分，即車(chē)輪的外圈，在整體輪上稱(chēng)為輪輞，在輪箍輪上稱(chēng)輪箍。輪輞或輪箍上與鋼軌相接觸的表面稱(chēng)為踏面，踏面一側(cè)凸起的部分稱(chēng)為輪緣。輪緣位于鋼軌的內(nèi)側(cè)，可防止輪對(duì)滾動(dòng)脫軌，并起導(dǎo)向作用。車(chē)輪上與車(chē)軸相結(jié)合的部分稱(chēng)為輪轂。輪轂與輪輞用輪輻連接。輪輻可以是連續(xù)的圓盤(pán)，稱(chēng)為輻板；也可以是若干沿半徑方向布置的柱體，稱(chēng)為輻條。