皮帶輸送機(jī)托輥損壞，停機(jī)減產(chǎn)！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)件之一，占整機(jī)造價(jià)的比例很大。托輥也是皮帶機(jī)主要的易損件，其運(yùn)行狀況不僅影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性及運(yùn)行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì)致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機(jī)托輥選型不合理，不能滿足強(qiáng)度和剛度要求。

2）皮帶機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)不合理，只是局部托輥受力較大，造成過(guò)載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開(kāi)，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。

皮帶輸送機(jī)滾筒磨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失

在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，滾筒膠面十分容易磨損，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致停機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)生較大的修理費(fèi)用。

1 直接經(jīng)濟(jì)損失

如?1000*1800的滾筒膠面，再次包膠的市場(chǎng)價(jià)格約為3500元，若是在膠面磨損之后沒(méi)有及時(shí)更換，滾筒本體將一同磨損，若磨損后的強(qiáng)度、硬度仍能支持皮帶輸送機(jī)下次使用，就可以只修補(bǔ)滾筒的磨損處，之后再進(jìn)行包膠，修理費(fèi)用就是“包膠費(fèi)用 磨損修補(bǔ)費(fèi)用”，根據(jù)磨損程度不同，每個(gè)滾筒的修補(bǔ)費(fèi)用價(jià)格在6000～16000元。

若是滾筒的本體磨損較嚴(yán)重需要更換，目前市場(chǎng)上的包膠滾筒價(jià)格約為16000元·t，皮帶輸送機(jī)的帶寬若是1.6m，需要根據(jù)受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價(jià)格高昂，經(jīng)濟(jì)損失巨大。

另外，滾筒安裝時(shí)，需要用起重機(jī)將輸送機(jī)吊起到放松狀態(tài)，并且皮帶輸送機(jī)安裝滾筒的位置不同，難度也不一樣，根據(jù)記錄，更換一個(gè)滾筒，配送費(fèi)與人工費(fèi)用平均約為8500元。

2 間接經(jīng)濟(jì)損失

如果一臺(tái)皮帶輸送機(jī)存在問(wèn)題，整條生產(chǎn)線都要停機(jī)。而更換滾筒需要4h，并且更換之前要清理物料，安裝之后重新啟動(dòng)需要1h，因此，更換一個(gè)滾筒將停機(jī)5h左右，從而給企業(yè)造成間接經(jīng)濟(jì)損失。

做好輸送機(jī)的檢修維護(hù)

做好了輸送機(jī)的檢修維護(hù)工作，也就提高了輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。皮帶機(jī)的檢修維護(hù)主要針對(duì)輸送機(jī)清掃器、皮帶本身、動(dòng)力裝置、電氣保護(hù)裝置四大塊進(jìn)行。

（1）清掃器的日常維護(hù)清掃器對(duì)皮帶或滾筒表面壓得過(guò)緊或間隙過(guò)大容易造成皮帶損傷或清掃效果降低。另外為了防止清掃器損壞后割裂皮帶，其零件的完整性也是一個(gè)重點(diǎn)查看對(duì)象。發(fā)現(xiàn)物料在清掃器上集聚過(guò)多或零件不完整，應(yīng)該馬上停機(jī)清理更換。

（2）皮帶的日常維護(hù)滾筒打滑通常是皮帶張力不足造成，而下股皮帶振動(dòng)一般是皮帶張緊力過(guò)大造成。因此皮帶的日常維護(hù)主要是張緊力的維護(hù)。對(duì)皮帶張緊力的調(diào)整以負(fù)荷傳感器壓力表數(shù)值控制，或輸送帶在傳感滾筒上不產(chǎn)生打滑為宜。皮帶跑偏和非正常磨損是造成皮帶壽命縮短的主要原因。在日常維護(hù)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶機(jī)的跑偏情況進(jìn)行及時(shí)糾正，對(duì)于非正常的磨損要想辦法避免。長(zhǎng)時(shí)間的跑偏容易造成膠帶邊拉毛、開(kāi)裂甚至縱向撕裂。

（3）動(dòng)力裝置的日常維護(hù)減速器、電機(jī)及滾筒軸承是皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力提供裝置。機(jī)電檢修人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)這些部件的油脂潤(rùn)滑情況和發(fā)熱情況進(jìn)行觀察，在觀察中發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備出現(xiàn)漏油或者潤(rùn)滑油滲透的情況，要及時(shí)檢查原因，并對(duì)漏油滲透的部位進(jìn)行油脂補(bǔ)充；對(duì)于異常發(fā)熱的設(shè)備要及時(shí)停機(jī)檢修查看原因，以免造成事故。

（4）電氣控制和保護(hù)裝置維護(hù)電控和保護(hù)裝置是皮帶機(jī)上的電氣化設(shè)備，對(duì)于這類設(shè)備，機(jī)電檢修人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)的操作說(shuō)明對(duì)其進(jìn)行檢修，在平時(shí)對(duì)皮帶機(jī)其他部分檢修時(shí)，一定要保護(hù)好電氣設(shè)備，防止誤損。

輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?？梢詥闻_(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

帶式輸送機(jī)（即皮帶輸送機(jī)）是礦物理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨礦工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。