膜結構停車棚的出現(xiàn),無疑是為我們的愛車提供了遮陽避雨的場所,除此之外其應用更是讓周邊的環(huán)境美感得到一個檔次的提升,同時也大大緩解了用戶在使用膜結構停車棚的疲勞性以及壓抑感！我們在安裝膜結構停車棚的時候,除了需要檢查膜結構停車棚的質量以外還需要保證安裝質量,在施工前做好找專業(yè)的施工人員進行操作,還需要相關的事項！針對于膜結構車棚整體框架用方鋼焊接成型龍骨架,框架需做防銹處理,刷防銹底漆,表面噴涂防護漆,用鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱。

1、在繼續(xù)施工前需要先了解天氣情況,在安裝過程中不應發(fā)生雨水積存現(xiàn)象.同時應根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù).

2、其次我們在安裝時,還應在膜面上安設爬用安全網(wǎng),作業(yè)人員必須系安全帶.在安裝過程中, 作業(yè)人員在膜面上行走應穿軟底鞋,不應佩掛鑰匙等硬物.

3、膜結構停車棚的安裝時需要注意,膜體輔設過程中必須做好成品保護,不應損壞膜面.膜面支承結構之間必須設隔離層, 不得直接接觸.

膜結構車棚在安裝方面要注意的四點你知道嗎?一起看看吧。

一、避免膜材

1、為了有效的避免膜材的，在設計膜結構時就應要確保膜面在張拉后具有一定的剛度;

2、同時要考慮到二次張拉的可能性;

3、對發(fā)生松弛的膜面要及時進行二次張拉。

4、節(jié)點規(guī)劃要保證足夠的轉動的范圍，可以保證膜面在風下的大變形。

5、吊裝時要避免因節(jié)點板及鋼索的自重形成膜資料撕裂。

二、避免膜面積水

1、在設計膜面造型時，應選用較大的膜面坡度，并使膜面排水方便快捷。

2、根據(jù)工程所在地的降雨情況進行膜面的調整。

三、避免火災損壞

1、盡量減少可燃物體接近膜面，要按建筑規(guī)劃防火標準的要求設置相應的消防設施，

2、盡可能選用不可燃的PTFE涂層掩蓋材料或阻燃材料。

四、杜絕劣質工程

1、從技術力量、管理經(jīng)歷、工程業(yè)績、財務狀況等方面分析、評判，將工程交給給有實力、講諾言且要價合理的膜結構公司

2、要尋求性能價格比，而不僅僅是尋求低價。

一起上就是膜結構車棚在安裝方面要注意的四點事項了，希望對大家有所幫助。

對于工期上：膜結構車棚 所有加工和制作均在工廠內完成,可減少現(xiàn)場施工時間,避免出現(xiàn)施工交叉,相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。

膜結構車棚 可廣泛應用于大型公共設施：體育場館的屋頂系統(tǒng)、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺等，又可以用于休閑設施、使用工業(yè)設施及標志性或景觀性建筑小品等。

膜結構車棚 是隨著現(xiàn)代科學技術發(fā)展起來的全新建筑技術表現(xiàn)形式,是材料科學、建筑學、結構力學以及現(xiàn)代環(huán)境學高速發(fā)展的綜合產物。看完后大家是不是對膜結構車棚有了更深的理解了呢，那么在以后親該繼續(xù)關注支持我們吧。

第四點，膜結構泊車棚立柱底腳選用10mm厚鋼板與預埋件結實焊接，在裝置泊車棚的時分將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加車棚全體結實程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

1點，加工預備及下料：根據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。

2點，丈量放線：根據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線，查看預埋件標高誤差、左右誤差。整理成果，確認預埋件分隔的調整處理計劃。

第3點，預埋件裝置處理：定位預埋件裝置方位，打鉆裝置。

要求預埋件方位準確、埋設結實。標高誤差不大于9mm，左右位移不大于20mm。第四點，懸掛臂裝置焊接：懸掛臂裝置選用焊接，需查看焊接節(jié)點，調理懸掛臂設計斜度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，裝置另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設計“儲煙倉”將煙氣蓄積，形成距地面有一定高度的無煙層。