簡述路橋門機的調速系統(tǒng)

路橋門機作為一款廣泛應用的起重設備，能夠在一些大型的工程中都是能夠看到其產品的身影的。d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。在路橋門機中它的穩(wěn)定性非常好并且運行效率也非常高。在路橋門機中，調速系統(tǒng)是其重要的組成部分，而且調速系統(tǒng)從投產到現在，運行正常，深受生產單位的歡迎和好評。它的主要特點可以歸納為：

　　較早、系統(tǒng)很大特點是節(jié)電。經實測：本裝置控制的卷揚機構的一臺30KW直流電動機運行15個工作日，耗電120度，相當于一臺同容量的交流電動機連續(xù)工作4小時的耗電量；

第二、路橋門機中的調速系統(tǒng)的結構簡單，初始投資小，且便于工人掌握和維修，容易得到推廣。再加上操作旋鈕取代了常規(guī)的笨重主令電器操縱異常靈敏輕便，大大減輕了工人的勞動強度；

　　第三、生產效率，調速性能良好，重物下放時，采用能耗制動方式下降，可以保證貨物低速平穩(wěn)“著陸”，適合于重件和精密件的裝卸作業(yè)，尤其對于小船、小港這一特點更為突出。

當路橋門機工作時，合上電源開關QS，按下工作按鈕SB2，工作線圈KMl通電，觸點閉合并自鎖。路橋門機對軌道的要求(1)路橋門機未安裝時，軌頂面的縱橫坡度不大于0。當提升重物時，按上升按鈕SB3，工作線圈KM2通電，制動電磁鐵YBl通電，松開抱閘機構，提升電動機M-通電正轉，路橋門機開始提升重物；待重物提升至預定高度時，松開上升按鈕SB3，工作線圈KM2失電，M2斷電停止旋轉，重物提升停止，制動電磁鐵YBl斷電抱閘。

路橋門機在進行設計時，并將每一個細節(jié)都進行處理。同時路橋門機的及時也在進行不斷的完善，因而不僅性能更加優(yōu)越，同時作業(yè)效率更高，通用性更強。路橋門機對軌道的要求如下：

(1)基礎和軌道的輔設都必須符合安全設計和有關規(guī)定的要求?；A夯實的長度應與軌道的輔設長度一致，其地耐力一般為0．2MPa，嚴禁在未經夯實的部分延伸軌道。

(2)基礎所用的碎石，其粒度一般為20～40mm，含土量在20％以下，以保證路基具有良好的透氣性、排水性和足夠的摩擦力?；炷粱A澆灌后應滿足強度要求。

門式起重機維護保養(yǎng)

一、潤滑

起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

潤滑時，機電產品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應經常檢查油面高度，及時補充。

二、鋼絲繩

應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

     路橋門機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。

     目前路橋門機大車運行機構廣泛采用分別驅動，只有重量很小的路橋門機采用集中驅動。

     在路橋門機中，運行支撐裝置是由車輪組與軌道組合而成。而路橋門機的運行軌道采用方鋼或者是鐵路鋼軌的材質組合而成。

     而在路橋門機中，一般是由四個行走楚侖，并安裝在兩根端梁的兩端，并設置有兩個主動車輪和從動車輪。在路橋門機進行運行時，為了降低輪壓，就采用增加車輪的方法。

門式起重機的選用

1.輪距確定

2.單雙梁：一樣泛泛環(huán)境下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無出格操作要求，宜選用單主梁式。要是要求門腿寬度，速率較高，但凡吊運重件，則宜選雙梁門式起重機。能足門架沿起重機軌道標的目的的不變性要求

3.貨品的外形尺寸要能順利經由支腿平面鋼架

4.跨度：門式起重機的跨度是影響起重機質量的要素。選擇中，在配置操作條件和切合跨度系列標準的條件下，應盡管裁減跨度。

5.間距尺寸：在事項中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨品及運輸車輛通道之間應留有必然的空間尺寸，以利于裝卸功課。下降調速比可以達到6：1，速度波動由于有類似負載反饋的功能而比他勵式的小。一樣泛泛運輸車輛在跨度內裝卸時，應放棄與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不事項時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨品過門腿時，應有0.5m以上的間距。

6.電氣配置它應切合通用門式起重機的無關規(guī)定。