中試裝置采用了容積式氣固分離器，由于油氣與炭黑重度上的較大差異，可較容易地將兩相分開(kāi)。為了減少氣流中所夾帶固體粒子的含量，設(shè)備的體積足夠大以降低氣速。油氣送到冷凝器冷凝后進(jìn)人油氣分離罐，得到裂化氣和餾出油。

橡膠煉油設(shè)備廠家上面所述，感覺(jué)這種技術(shù)很是復(fù)雜，其實(shí)操作也是很簡(jiǎn)單的，不過(guò)如果真能減輕“黑色污染”，在復(fù)雜也是可行的，希望在未來(lái)廢舊橡膠輪胎的處理與利用能夠得到有效的方法解決，讓輪胎行業(yè)發(fā)展不再有后顧之憂。

在廢輪胎煉油設(shè)備和更新上要留意“三個(gè)問(wèn)題”

　　設(shè)備更新改造是設(shè)備管理中不可短少的重要環(huán)節(jié)。在設(shè)備更新改造中：

　　一是要留意從要害和薄弱環(huán)節(jié)人手力所能及。對(duì)設(shè)備更新改造應(yīng)從企業(yè)的實(shí)踐出發(fā)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、分清輕重緩急，從要害和薄弱環(huán)節(jié)人手才干獲得顯著的成效。

　　二是留意設(shè)備更新與設(shè)備改造相結(jié)合。雖然隨著科技的不斷進(jìn)步、新出產(chǎn)的設(shè)備同過(guò)去的同類設(shè)備相比，在技術(shù)上更加合理，但對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造具有投資小、時(shí)間短、收效快，對(duì)出產(chǎn)的針對(duì)性和適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，因此，要把設(shè)備更新與設(shè)備改造結(jié)合起來(lái)，才干加速技術(shù)進(jìn)步的步伐、獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

簡(jiǎn)述廢舊輪胎煉油的兩大難題

　　1、廢舊輪胎煉油機(jī)器設(shè)備選購(gòu)

　　廢舊輪胎煉油機(jī)器設(shè)備規(guī)定保證廢料排污合格，對(duì)自然環(huán)境不造成環(huán)境污染。

　　2、廢舊輪胎煉油技術(shù)性

　　廢舊輪胎煉油生產(chǎn)廠家需有必須的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不論是廢舊輪胎煉油機(jī)器設(shè)備采用的不銹鋼板材層面，還是煉油全過(guò)程中的運(yùn)作層面。

　　廢舊輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中三廢的處理方法

　　1.廢氣。

　　通過(guò)兩道安全裝置水封和燃?xì)鈬娮斐浞秩紵?，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了大量的燃料;排放方面均采用水膜除塵，排放可達(dá)到大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.廢液。

　　油品在處理過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水。通過(guò)加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾，達(dá)到無(wú)害化后，排到的蒸發(fā)處理器蒸發(fā)。

　　3.廢固體物。

　　廢塑料通過(guò)催化熱裂解后，會(huì)有一些固體殘?jiān)s占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要成分是粗碳黑?？梢宰鳛樯a(chǎn)工業(yè)碳黑的原料，也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠產(chǎn)生的粉煤灰混合，作為制造粉煤灰磚的原料。

　廢輪胎煉油設(shè)備要如何確保生產(chǎn)流程：

　　廢輪胎煉油設(shè)備具有防阻塞設(shè)備，還配有壓力表、報(bào)警器、閥、負(fù)壓設(shè)備，正常運(yùn)轉(zhuǎn)都是在負(fù)壓或常壓下作業(yè)。

　　若是設(shè)備阻塞的話，會(huì)產(chǎn)生壓力，有報(bào)警器，若是報(bào)警，工人不在或睡覺(jué)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，有閥主動(dòng)減壓，保證不能有事端的發(fā)作。

　　工人須按規(guī)范操作，常常查看壓力表、報(bào)警器、閥管道疏通。

　　廢輪胎煉油運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，值勤工人不得隨意離崗，更不能睡覺(jué)，警鐘常鳴，保證出產(chǎn)