當(dāng)前直升機相對固定翼飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進。

武直、魚鷹直升飛機的超低空控制無論從控制面積到快速及時有效毀傷等方面遠不如固定翼飛機。我軍主要對手裝備有大量直升機和直升飛機，且不說直升機對直升機的空i戰(zhàn)是否可靠，魚鷹直升飛機就不是武直能對付的，而新魚鷹可是出來了。所以從反直升機作戰(zhàn)效率和需求看，能夠與直升機同地、同艦部署且戰(zhàn)場生存能力、突防能力更強的固定翼短距-垂直起降作戰(zhàn)飛機，是我軍的急需。這種飛機只是美軍的需要但不是美軍的急需。

反潛直升機

主要用于海1軍對潛搜索和攻擊的直升機，通常以通用直升機為原型、裝載對潛搜素設(shè)備（如磁探儀、投放式聲納浮漂）、軍1用通訊數(shù)據(jù)鏈以及對潛攻擊武1器（如深水炸1彈、空射型反潛導(dǎo)1彈等）等設(shè)備和武1器裝備。

預(yù)警直升機

在通用直升機或運輸直升機的基礎(chǔ)上加裝預(yù)警雷達、數(shù)據(jù)鏈路、通信設(shè)備、指揮與控制終端等組成的空中戰(zhàn)場預(yù)警與指揮控制直升機。

通信直升機

也叫通信中繼直升機，是在運輸直升機或通用直升機上搭載無線通信中繼設(shè)備而成，隨著通信指揮機特別是預(yù)警機的發(fā)展，通信中繼直升機有沒落的趨勢。

直升機租賃：

　直升機租賃費用主要由三部分組成，飛行小時費為主，調(diào)機費和空域協(xié)調(diào)費只占全部費用的很小一部分。

　　1、飛行小時費：飛機執(zhí)行任務(wù)所需要的費用，一般按照飛行時間計算。常用直升機根據(jù)大小不同，機型不同，每小時飛行費用一般為0.8-4萬元不等；

　　2、調(diào)機費：飛機前往任務(wù)地點所需費用，分為飛行調(diào)機和汽運調(diào)機兩種。遠程汽運調(diào)機費用較低。

　　3、空域協(xié)調(diào)費：向空域管理部門申請任務(wù)飛行范圍所產(chǎn)生的費用。

　　飛機租賃總價由上述三部分組成，包含飛機飛行所需維護、油料、飛行員等在內(nèi)的所有費用。至少提周預(yù)約。