廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。東莞橋墩拆除工程服務(wù)熱線。
承受動(dòng)力作用的設(shè)備基礎(chǔ)施工縫,在垂直施工縫處應(yīng)補(bǔ)插鋼筋,其直徑一般為Φ12-16mm,長(zhǎng)度一般為500-600mm,間距為500mm左右,在臺(tái)階式施工縫的垂直面上亦應(yīng)補(bǔ)插鋼筋,光圓鋼筋兩端加彎鉤。在水平施工縫繼續(xù)澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)地腳螺栓進(jìn)行觀察校正。
⑴ 鋼筋原材、安裝及混凝土強(qiáng)度符合要求。
⑵ 有安全防護(hù)功能的女兒墻高度符合要求,考慮屋面各施工層的厚度。
⑶ 豎向鋼筋高度準(zhǔn)確,鋼筋保護(hù)層設(shè)置到位。
⑷ 每12m設(shè)置分隔縫,寬度不小于30mm,分?jǐn)噤摻詈突炷痢?
⑸ 模板支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,線條順直。
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而混凝土支撐拆除后產(chǎn)生的大量渣土,在水平與垂直運(yùn)輸過程中的問題也比較突出。為了保證內(nèi)支撐拆除工作的順利進(jìn)行,就必須解決好施工過程中如下幾個(gè)重點(diǎn)、難點(diǎn):支撐分布密,截面大,如何合理確定支撐拆除順序(由南向北拆或由北向南拆),在保證安全的前提下減少對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工以及周邊環(huán)境的影響,是本工程支撐拆除的難點(diǎn)。東莞橋墩拆除工程服務(wù)熱線。
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支撐拆除后的渣土量比較大,而主體結(jié)構(gòu)承載力有限,嚴(yán)禁超載,拆除的混凝土渣外運(yùn)要及時(shí),由于運(yùn)輸量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直運(yùn)輸矛盾突出。此外支撐拆除時(shí)必須對(duì)主體結(jié)構(gòu)樓板采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,避免對(duì)已施工完成主體結(jié)構(gòu)樓板產(chǎn)生撞擊破壞。因此如何合理組織渣土的外運(yùn)和主體結(jié)構(gòu)的成品保護(hù)成為拆撐工作的重點(diǎn)。東莞橋墩拆除工程服務(wù)熱線。
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鉆孔前應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)孔,即將孔眼位置準(zhǔn)確記在體上。標(biāo)孔前,要清除體表面的積立和破碎層,再用油漆或粉筆標(biāo)明各個(gè)孔眼的位置,標(biāo)孔應(yīng)注意以下事項(xiàng);不得隨意變動(dòng)鉆眼的設(shè)計(jì)位置,遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不相符合時(shí),應(yīng)同設(shè)計(jì)人員研究處理。為了防止測(cè)量或設(shè)計(jì)中可能出現(xiàn)的偏差,在標(biāo)邊孔或在支撐上標(biāo)孔時(shí),應(yīng)校核抵抗線和構(gòu)件的實(shí)際尺寸,避免因二者偏差過大而出現(xiàn)碎塊飛揚(yáng)或破碎塊度不勻的現(xiàn)象。東莞橋墩拆除工程服務(wù)熱線。