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停車場道閘的使用頻率非常高,這就要求工程部要做好日常保養(yǎng),保障正常使用。道閘在在雨天或者惡劣天氣的時(shí)候,更容易損壞,現(xiàn)在我們一起來了解下道閘在雨季該如何保養(yǎng)。
一、閘桿
在雨天的時(shí)候,正常下雨,則沒有關(guān)系,大的問題就是,當(dāng)水有淹水現(xiàn)場的時(shí)候,特別是水位到達(dá)電機(jī)控制板時(shí)候,要迅速的斷電,否則,道閘燒掉是分分鐘的事情。
二、平衡調(diào)節(jié)
在斷電確保安全的情況下,手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪,判斷升桿與降桿的力度,若有明顯差別,可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力,從而達(dá)到平衡。平衡彈簧的拉力與閘桿的長度有關(guān)。
三、皮帶調(diào)節(jié)
如果傳動(dòng)皮帶太松而打滑,可松開電機(jī)座與箱體之間的固定螺絲,將電機(jī)向下移動(dòng)。皮帶要保持松馳狀態(tài),不可繃緊。
四、控制電路
PCB控制板在確保供電的情況下,PCB板上RUN(運(yùn)行),指示燈應(yīng)點(diǎn)亮,操作PCB板上的"升"、"降" "停"接鈕,"UP (升) "、"DOWN(降)""STOP(停)"燈應(yīng)點(diǎn)亮,電閘應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作。若不動(dòng)作,則需檢修。
五、運(yùn)轉(zhuǎn)電容
在PCB控制板正常的情況下,路閘動(dòng)作時(shí),電機(jī)接線端子上有220V交流輸出,電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力,即使在無皮帶空載的情況下亦如此,此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。
六、保險(xiǎn)絲
PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。
七、加油
拆開控制箱頂蓋打開箱門,補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,對各傳動(dòng)部件加油潤滑。
八、其他
打開齒輪箱蓋,檢查齒輪磨損情況及限位開關(guān)動(dòng)作的可靠性。 堅(jiān)固各電線接頭,清潔控制箱和擋車桿的灰塵。 檢查控制箱箱門,箱蓋密封是否良好。
所以下雨天的時(shí)候,特別要小心,以防道閘系統(tǒng)被燒掉。
空降閘的運(yùn)動(dòng)特性分析
空降閘相信大家都見過吧,就是一種于限制機(jī)動(dòng)車在道路上行駛的出入口管理設(shè)備。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站、停車場、住宅區(qū)、企事業(yè)單位管理車輛進(jìn)出??战甸l可以單獨(dú)遙控實(shí)現(xiàn)升降桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即ic卡管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。今天主要給大家講講空降閘的運(yùn)動(dòng)特性。
空降閘的運(yùn)動(dòng)特性:
空降閘采用相對穩(wěn)定的矢量變頻技術(shù),啟停穩(wěn)定,速度快,開閉速度可獨(dú)立調(diào)節(jié),延長了產(chǎn)品的使用壽命。
空降閘采用高負(fù)重載軸承,帶座軸承,使運(yùn)動(dòng)部分更加穩(wěn)定。
空降閘的機(jī)械極限可以調(diào)節(jié),使安裝和調(diào)試更加方便快捷。
空降閘數(shù)字位置檢測壽命長、精度高、調(diào)試方便。編碼器限制,的識別。
空降閘體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機(jī),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,結(jié)構(gòu)緊湊,能實(shí)現(xiàn)自鎖。
空降閘電機(jī)采用220V三相純銅大功率電機(jī),無燥音,無熱保,在低溫條件下,可裝裝置恒溫裝置,保證正常運(yùn)行。
空降閘的手劫持制動(dòng)器開啟機(jī)構(gòu)。在斷電的情況下,制動(dòng)桿可以不受限制地通過電機(jī)手輪自動(dòng)升降。