數(shù)控車床根本構(gòu)成

   數(shù)控車床由數(shù)控裝配、床身、主軸箱、刀架進給體系、尾座、液壓體系、冷卻體系、光滑體系、排屑器等部門構(gòu)成。平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種范例。

   立式數(shù)控車床用于反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)直徑較大的盤類整機車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類整機的車削加工。臥式數(shù)控車床按功效可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、通俗數(shù)控車床和車削加工中心。

數(shù)控車床

    銑削動力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鉆孔和銑削軸向槽。

    數(shù)控車床的刀具在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時，應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具的數(shù)量，合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。

加工精度反常毛病確診和處理實例

　　1.機械毛病導(dǎo)致加工精度反常

　　毛病現(xiàn)象：一臺SV-1000立式加工中心，選用Frank體系。在加工連桿模具過程中，遽然發(fā)現(xiàn)Z軸進給反常，形成至少1mm的切削差錯量（Z方向過切）。

　　毛病確診：調(diào)查中了解到，毛病是遽然發(fā)作的。機床在點動，在手動輸入數(shù)據(jù)辦法操作下各個軸運轉(zhuǎn)正常，且回參考點正常，無任何報警提示，電氣操控部分硬毛病的可能性掃除。應(yīng)主要對以下幾個方面逐個進行查看。

　　查看機床精度反常時正在運轉(zhuǎn)的加工程序段，特別是刀具長度補償，加工坐標(biāo)系（G54-G59）的校正和核算。

　　在點動辦法下，重復(fù)運動Z軸，通過視，觸，聽，對其運動狀況確診，發(fā)現(xiàn)Z向運動噪音反常，特別是快速點動，噪音愈加顯著。由此判別，機械方面可能存在危險。