布里斯班:船舶抵港前須提供MSQ,包含以下內(nèi)容:①明確是否有船員14天內(nèi)去過湖北省。②明確是否有船員在2月1日后去過中國(guó)大陸。(港務(wù)局聲明:不管船員有沒有下地,船舶靠中國(guó)大陸碼頭等同船員去過中國(guó)大陸。)③明確是否有船員具新冠癥狀。如果滿足上述任何一點(diǎn),相關(guān)船員將被要求在船上隔離14天,不得接觸任何澳洲海事和碼頭工作人員。義烏至非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線。
自2020年2月7日起,奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下:①船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》,將其交回港口管制。此外,在船只抵達(dá)前90分鐘,船長(zhǎng)必須通過VHF無線電告知港口管制,確認(rèn)船員的健康狀況沒有改變;②如在過去的14天中,船只如到過高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),即中國(guó) (包括香港和臺(tái)灣),則不能進(jìn)港。義烏至非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線。

廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線。
隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,承運(yùn)人在內(nèi)陸收貨越來越多,而貨運(yùn)站不能簽發(fā)已裝船提單,貨物裝入集裝箱后沒有特殊情況,一般貨物質(zhì)量不會(huì)受到影響。港口收到集裝箱貨物后,向托運(yùn)人簽發(fā)“場(chǎng)站收據(jù)”,托運(yùn)人可持“場(chǎng)站收據(jù)”向海上承運(yùn)人換取“待運(yùn)提單”,這里的待運(yùn)提單實(shí)質(zhì)上是“收貨待運(yùn)提單”。由于在集裝箱運(yùn)輸中,承運(yùn)人的責(zé)任期間已向兩端延伸,所以根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》和《跟單統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,在集裝箱運(yùn)輸中銀行還是可以接受以這種提單辦理貨款的結(jié)匯的。義烏至非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線。
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聯(lián)運(yùn)提單是指貨物運(yùn)輸需經(jīng)兩段或兩段以上的運(yùn)輸方式來完成,如海、??栈蚝:5嚷?lián)合運(yùn)輸所使用的提單。船船(海海)聯(lián)運(yùn)在航運(yùn)界也稱為轉(zhuǎn)運(yùn),包括海船將貨物送到一個(gè)港口后再由駁船從港口經(jīng)內(nèi)河運(yùn)往內(nèi)河目的港。聯(lián)運(yùn)的范圍超過了海上運(yùn)輸界限,貨物由船舶運(yùn)送經(jīng)水域運(yùn)到一個(gè)港口,再經(jīng)其他運(yùn)輸工具將貨物送至目的港,先海運(yùn)后陸運(yùn)或空運(yùn),或者先空運(yùn)、陸運(yùn)后海運(yùn)。當(dāng)船舶承運(yùn)由陸路或飛機(jī)運(yùn)來的貨物繼續(xù)運(yùn)至目的港時(shí),貨方一般選擇使用船方所簽發(fā)的聯(lián)運(yùn)提單。義烏至非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線。

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租船合同項(xiàng)下的提單。在以航次租船的方式運(yùn)輸大宗貨物時(shí),船貨雙方為了明確雙方的權(quán)利、義務(wù)首先要訂立航次租船合同,在貨物裝船后承要求船方或其代理人簽發(fā)提單,作為已經(jīng)收到有關(guān)貨物的收據(jù),這種提單就是“租船合同項(xiàng)下的提單”。因?yàn)檫@種提單中注有“所有條件均根據(jù)某年某月某日簽訂的租船合同”(All terms and cditi as per charter party dated……);或者注有“根據(jù)……租船合同開立”字樣,所以,它要受租船合同的約束。因?yàn)殂y行不愿意承擔(dān)可能發(fā)生的額外風(fēng)險(xiǎn),所以當(dāng)出口商以這種提單交銀行議付時(shí),銀行一般不愿接受。只有在開證行授權(quán)可接受租船合同項(xiàng)下的提單時(shí),議付銀行才會(huì)同意,但往往同時(shí)要求出口商提供租船合同副本。國(guó)際商會(huì)《跟單統(tǒng)一慣例》規(guī)定,除非另有規(guī)定,銀行將拒收租船合同項(xiàng)下的提單。義烏至非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線。