拉各斯在1960年到1991年是尼日利亞的首都，1991年后首都遷往阿布賈。大拉各斯市總面積740平方公里，人口超過(guò)2000萬(wàn)，其中拉各斯市區(qū)人口800多萬(wàn)。這里集中了該國(guó)企業(yè)和職工人數(shù)三分之一，工業(yè)總產(chǎn)值占尼日利亞全國(guó)60%。尼日利亞足球?qū)嵙?qiáng)勁，1994年晉身世界杯決賽圈，及后兩屆賽事均可以進(jìn)入決賽圈，其中1994年及1998年都晉級(jí)十六強(qiáng)階段，由于隊(duì)中每位球員獨(dú)當(dāng)一面，整體踢法極具侵略性，是20世紀(jì)80到90年代的一支開(kāi)始崛起的國(guó)家足球隊(duì)。尼日利亞于1980年及1994年，2013年三度贏得非洲杯，亦于1996年獲得奧運(yùn)會(huì)金牌。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

       尼日利亞軍事實(shí)力：總兵力為8.5萬(wàn)人，其中6.75萬(wàn)人，8000人，9500人。現(xiàn)有170萬(wàn)人。電影業(yè)非常發(fā)達(dá)，每年電影產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)、印度，位列世界第三。同時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，教育程度低，全國(guó)21%的人口只受過(guò)小學(xué)教育，成年人36.7%為文盲。阿爾及利亞曾長(zhǎng)期的被法國(guó)殖民，當(dāng)?shù)氐恼Z(yǔ)言便是法語(yǔ)，又因?yàn)樗麄儗?duì)法國(guó)國(guó)度和文化的認(rèn)可，所以他們不少人認(rèn)為自己不是“非洲人”，這里的主要景觀和風(fēng)格是法式的，沒(méi)有非洲風(fēng)格所特有的簡(jiǎn)單、自然。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

      在馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、太平洋船務(wù)等班輪公司調(diào)配下，截止2016年4月非洲地區(qū)港口航線船舶數(shù)到達(dá)426艘，運(yùn)力總規(guī)模已接近150萬(wàn)TEU，艘數(shù)與運(yùn)力分別占全球集裝船舶總規(guī)模的8.24%和7.30%，較2012年123萬(wàn)TEU的運(yùn)力規(guī)模有明顯增長(zhǎng)。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

       其中馬士基航運(yùn)已在非洲40多國(guó)開(kāi)展航運(yùn)服務(wù)，是當(dāng)前非洲地區(qū)航運(yùn)公司；市場(chǎng)份額緊隨其后的地中海航運(yùn)、太平洋船務(wù)等均以東非為主要根據(jù)地，而法國(guó)達(dá)飛輪船則以北非和西非為其細(xì)分市場(chǎng)。以市場(chǎng)份額、航線分布的馬士基航運(yùn)分析，其37條非洲航線中以亞非航線數(shù)量，東北亞至非洲的12條航線以南非和西非中部尼日利亞、喀麥隆、科特迪瓦地區(qū)為主；而從新加坡、丹戎帕拉帕斯起始的東南亞至非洲航線則主要聯(lián)通東非地區(qū)，由于東非地區(qū)經(jīng)貿(mào)潛力尚待開(kāi)發(fā)、貨源有限，同時(shí)這段航線距離相對(duì)較短，多采用中小型集裝箱船進(jìn)行運(yùn)輸。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

      大桶水用來(lái)供應(yīng)所在城市周邊的中外客戶，瓶裝水則送入超市和企業(yè)。據(jù)筆者了解，有個(gè)水廠只有人雇了幾個(gè)當(dāng)?shù)厝嗽诮?jīng)營(yíng)，而這倆人居然都不會(huì)英語(yǔ)，只會(huì)說(shuō)些yes,no之類的簡(jiǎn)單詞語(yǔ)，就憑著一股子吃苦耐勞的勁兒硬生在當(dāng)?shù)卣咀×四_跟。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

       許多援非隊(duì)的隊(duì)員回國(guó)后就辭職前往非洲創(chuàng)業(yè)，開(kāi)起了私人。在缺醫(yī)少藥的非洲，醫(yī)生這個(gè)職業(yè)是很受人尊敬的，中國(guó)大夫大多專業(yè)而且經(jīng)驗(yàn)豐富，因此深得華人和當(dāng)?shù)氐男湃?。由于泛濫，中國(guó)人大多不敢去當(dāng)?shù)蒯t(yī)院打針和動(dòng)手術(shù)，寧愿驅(qū)車去幾十公里外有中國(guó)和醫(yī)院的城市去就醫(yī)。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

       1830年，阿爾及利亞陷入債務(wù)危機(jī)，法國(guó)人一看，這是個(gè)開(kāi)戰(zhàn)的好借口，架著大炮過(guò)來(lái)，攻占了首府阿爾及爾（別人欠你點(diǎn)錢(qián)，你就搶了別人大房子？奴役別人全家？），從北向南逐漸將整個(gè)國(guó)家占為殖民地，但由于阿爾及利亞實(shí)在太大，直到1905年才整個(gè)吞完。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。

        法國(guó)在摩洛哥卡薩布蘭卡修鐵路，因?yàn)橐獜漠?dāng)?shù)亓陥@修過(guò)去，當(dāng)?shù)孛癖娛謶嵟?，跟法?guó)人起了沖突，5個(gè)法國(guó)人，法國(guó)政府一看又是個(gè)好借口，先出動(dòng)占領(lǐng)了卡薩布蘭卡及沿海城鎮(zhèn)，再調(diào)入摩洛哥，4年后剛好摩洛哥人民爆發(fā)對(duì)蘇丹的叛亂，蘇丹請(qǐng)求法國(guó)馳援（跟大清求英國(guó)滅太平天國(guó)一個(gè)道理），法國(guó)人滅掉叛軍時(shí)，還要求摩洛哥成為法國(guó)的保護(hù)國(guó)，德國(guó)跟西班牙一看法國(guó)又要搶到一塊肥肉，馬上過(guò)來(lái)分食，法國(guó)人能講理的講理，能胖揍的胖揍，給了德國(guó)剛果一塊殖民地，給了西班牙20%摩洛哥領(lǐng)土，自己實(shí)際控制80%摩洛哥國(guó)土。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。