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哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--奇姆肯特火車運(yùn)輸
哈薩克斯坦駐越南大同哈薩克斯坦國家鐵路公司開始聯(lián)合著手“自越南過境中國至哈薩克斯坦”的鐵路運(yùn)輸線的開通工作。中國到哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--奇姆肯特火車運(yùn)輸哈薩克斯坦與俄羅斯擁有7000多千米的邊界線,俄羅斯是哈薩克斯坦的伙伴。 為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),哈薩克斯坦國家鐵路公司兩次訪問越南,前往參觀該國同中國接壤的兩個鐵路交叉口--同登站和老街站,并于2017年2月同越南鐵路總公司簽署進(jìn)一步加強(qiáng)兩國運(yùn)輸物流合作的合作備忘錄。
此外,在哈薩克斯坦方面的支持下,2017年3月和7月分別在阿拉木圖和河內(nèi)舉行了三方談判,在此框架內(nèi),哈薩克斯坦、越南和中國代表就鐵路運(yùn)輸線路和物流等問題達(dá)成協(xié)議。廣州大洋哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--奇姆肯特火車運(yùn)輸在全境鐵路網(wǎng)絡(luò)分布上,南部和東部地區(qū)鐵路總長度逾4000公里,占全國總長度的27。未來還計劃吸引俄羅斯和蒙古鐵路公司加入談判。 隨后,哈薩克斯坦和越南鐵路管理部門之間的運(yùn)輸工作組于2018年4月正式成立,現(xiàn)階段正在順利運(yùn)作。
目前,哈薩克斯坦與越南有兩條運(yùn)輸線路相連接。一條是利用位于中國連云港的中哈物流基地,通過海運(yùn)向越南運(yùn)輸哈薩克斯坦小麥;另一條是通過越南同登口岸的鐵路運(yùn)輸線路。
哈薩克斯坦國家鐵路股份公司請求加入“‘一帶一路’中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟”,并邀請廣州大洋供應(yīng)鏈公司加入“跨里海國際運(yùn)輸聯(lián)盟”。
據(jù)了解,此舉是與哈薩克斯坦國家鐵路股份公司總裁馬明·阿斯卡爾、副總裁阿洛佩斯巴耶夫·卡納特等一行5月30日在烏魯木齊會談的成果,并在當(dāng)日廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司與哈鐵快運(yùn)股份公司簽署合作協(xié)議。
此前,“一帶一路”中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟在新疆烏魯木齊成立,全國13個省市中歐班列運(yùn)營平臺聯(lián)合發(fā)布了“‘一帶一路’中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟新疆宣言。會上,新疆中歐聯(lián)合物流有限公司被選為“‘一帶一路’中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟首屆輪值。
哈薩克斯坦
廣州大洋供應(yīng)鏈作為新疆西行國際貨運(yùn)班列的運(yùn)營平臺,是新疆發(fā)展建設(shè)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的一張名片,也是新疆貫徹落實(shí)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)建設(shè)的重要抓手,承擔(dān)著努力將新疆建成全國中亞班列、中俄班列、中歐班列集結(jié)中心的重要任務(wù)。
公司在新疆設(shè)立的分公司將持續(xù)跟進(jìn)以及發(fā)展這張名片
到阿斯塔納鐵路運(yùn)輸--奇姆肯特火車運(yùn)輸
霍爾果斯位于亞歐大陸橋中國西端,與哈薩克斯坦接壤。確認(rèn)委托,提供貨物信息(1)貨物發(fā)運(yùn)詳細(xì)資料(中英文品名,HSCode,包裝件數(shù),凈重,毛重,針對單件超重貨物需要提供裝箱方案)(2)確認(rèn)是否需要起運(yùn)地拖車或國內(nèi)鐵路接駁等服務(wù)。霍爾果斯口岸是中國早向西開放的口岸,公元1881年正式通關(guān),通關(guān)史137年。于2012年正式封關(guān)運(yùn)營的中哈合作中心由中國、哈薩克斯坦共同設(shè)立。哈薩克斯坦于近日照會答復(fù)我,同意霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸正式全天候開放。加強(qiáng)與哈方溝通協(xié)調(diào),合理安排貨運(yùn)列車運(yùn)行時刻表,進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)流程,提高口岸通關(guān)效率。至此,中哈霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸完成正式開放并24小時通關(guān)的全部法律手續(xù)。
開往哈薩克斯坦阿斯塔納的國際列車。滿洲里口岸的汽運(yùn)入境也不容樂觀,從俄羅斯進(jìn)入中國,汽運(yùn)排隊(duì)需要2-3天才能入境?;魻柟乖趪摇耙粠б宦贰睉?zhàn)略中占有十分重要的地位,霍爾果斯鐵路口岸通過國家驗(yàn)收,對霍爾果斯鐵路口岸站的穩(wěn)步運(yùn)營,對加快我國與中亞、西亞、歐洲經(jīng)貿(mào)往來發(fā)揮著積極的作用。預(yù)計到2020年,霍爾果斯鐵路口岸站過貨量將達(dá)到1800萬噸,旅客出入境客流為30萬人;2030年,進(jìn)出口運(yùn)量將達(dá)到3150萬噸,旅客出入境客流為40萬人。