液壓升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺(tái)分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、 起升高度從1米至30米不等。

還可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺(tái)。應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，故被稱作液壓升降平臺(tái)。

液壓升降平臺(tái)適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，可配裝各類臺(tái)面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。液壓作為動(dòng)筒的活塞桿伸出端是污染物侵入的主要途徑之一，雖然活塞桿端一般裝有防塵密封以防止污染物侵入，但是活塞桿既然要運(yùn)動(dòng)，那么所有的無(wú)論是哪一種形式的防塵密封都不可能擋住尤其是細(xì)小雜質(zhì)侵入系統(tǒng)。

液壓升降平臺(tái)在使用過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用并及時(shí)通知專業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修。

液壓升降平臺(tái)作業(yè)完畢后，應(yīng)該將操作平臺(tái)降至低位置，收起支腿，切斷電源。及時(shí)將液壓升降平臺(tái)放回存放地，并作好設(shè)備的防雨保護(hù)措施。

在液壓升降平臺(tái)作業(yè)施工時(shí)，嚴(yán)禁向下亂拋物品，使用中嚴(yán)禁拆除平臺(tái)上的防護(hù)欄桿及任何桿件，確保升降機(jī)零部件齊全。液壓升降平臺(tái)處工作狀態(tài)期間，嚴(yán)禁進(jìn)行維修保養(yǎng)；液壓升降平臺(tái)在使用過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)禁離崗。

防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。液壓油的更換通常采用兩種方式，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察視情確定是否進(jìn)行換油，如液壓油的顏色變深并且渾濁較嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行更換。可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入系統(tǒng)：

液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

如何提高液壓升降機(jī)的完好率？

  加強(qiáng)液壓升降機(jī)日常維護(hù)室提高完好率的保證，我們采取的措施一是對(duì)其進(jìn)行定期保養(yǎng)和按需修理，延長(zhǎng)平臺(tái)的使用壽命，改變維修人員忙于應(yīng)付搶修的被動(dòng)局面，科學(xué)的對(duì)設(shè)備作出技術(shù)分析，合理確定對(duì)設(shè)備的投入，同時(shí)針對(duì)工作的特點(diǎn)，安排專業(yè)人員當(dāng)醫(yī)生，采現(xiàn)場(chǎng)跟蹤維護(hù)保養(yǎng)，使升降臺(tái)一直處于安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，保障了供應(yīng)物資的及時(shí)裝卸；作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。二是完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)設(shè)備故障的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)維修檔案分析故障的規(guī)律；三是確保維護(hù)配件的供應(yīng)，設(shè)有易損件和常用件的備件庫(kù)及購(gòu)置渠道，避免因準(zhǔn)備不到位，出現(xiàn)延長(zhǎng)停修時(shí)間和加大修理成本的狀況。

 加強(qiáng)平臺(tái)維修人員的專業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，使其能夠在短的時(shí)間內(nèi)處理故障，一是對(duì)維修人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，讓每個(gè)維修人員都熟悉所面對(duì)的設(shè)備對(duì)其要了如指掌；二是對(duì)設(shè)備配件性能的了解，維修時(shí)原型號(hào)是較佳的選擇，但是在配件沒(méi)有及時(shí)  供應(yīng)時(shí)候要考慮如何取代。液壓升降平臺(tái)分為：固定式液壓升降平臺(tái)、剪叉式液壓升降平臺(tái)、移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)、鋁合金式液壓升降平臺(tái)和登車橋液壓升降平臺(tái)等。