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仰拱的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、仰拱厚度和鋼筋保護(hù)層厚度。公路工程鋼支撐支護(hù)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括安裝間距、保護(hù)層厚度、傾斜度、安裝偏差和拼裝偏差。高速鐵路路基工程施工,砂(碎石)樁成樁施工應(yīng)選用適宜的樁尖結(jié)構(gòu),選用活瓣樁靴時(shí),砂性土地基宜采用尖錐型,黏性土地基宜采用平底型。高速鐵路路基工程施工,擠密樁成孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、成孔設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)和周圍環(huán)境等情況,選用沉管、沖擊或夯擴(kuò)等方法機(jī)械成孔。寧夏拆除清真寺工程服務(wù)熱線。
固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍,確認(rèn)沒(méi)有出現(xiàn)變形、偏差后,把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,一次全部焊牢,如焊時(shí)不好施工時(shí),可先一側(cè)焊,再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長(zhǎng)時(shí),且溫差變化影響大,可在單側(cè)焊好后,再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固,同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接,注意焊點(diǎn)與型鋼的距離,確保型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi),伸縮縫焊接牢固后,要去掉臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等,使其自由伸縮。寧夏拆除清真寺工程服務(wù)熱線。
粘層油:雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間;水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層,都必須噴灑粘層油。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動(dòng)或手搖的手工瀝青灑布機(jī)噴灑時(shí),必須由熟練的技術(shù)工人操作,均勻?yàn)⒉?。氣溫低于l0℃時(shí)不得噴灑粘層油,寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。寧夏拆除清真寺工程服務(wù)熱線。