因此幾乎所有電動機都可以用作風機電動機。 如果您使用更高質(zhì)量的電機（考慮的能效電機），將會降低整體噪音。2、 風機葉輪模型：葉輪葉片攪動空氣以形成氣流， 空氣的快速流動會產(chǎn)生噪音， 這是主要的噪聲源。 該噪聲與電動機速度成正比，電機速度下降，噪聲也對應(yīng)減少。但這樣一來排風量就變得很小。同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。

降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。

排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。

風機消聲器，與排氣管道消聲器以及鼓引風機消音器的形式相同，

　　柴油發(fā)電機房一般應(yīng)用三種接地：①工作接地：發(fā)電機中性點接地；②保護接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地；③防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。. 燃油的存放機房內(nèi)需設(shè)置3～8小時的日用油箱，其容積可按下式計算：　　v=g· γ · a ·τ　　式中： v——日用油箱容積(m 3)　　g——柴油機燃油消耗量(kg/h)，由樣本查出；　　γ棗燃油重度(kg/m 3)，輕柴油為810～60kg/m3)；　　a——油箱充滿系數(shù)，一般取0.90；　　τ棗供油時間，一般取3～8小時。